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02
意外
吸引和维持注意
传递信息时最首要的问题就是我们如何吸引别人的注意。这时我们就需要找到人们知识上的缺口:当人们想知道一些事却无法实现时,他们会执拗地想消除这种痛苦,把知识的缺口填满。因此,我们的创意需要出人意料,就好像寂静时发出的清脆响声。
美国联邦航空管理局(FAA)明文规定,民航客机的空乘人员必须在起飞前进行安全广播。凡是坐过飞机的人对此都不陌生,我们会听到一系列广播:紧急出口位于哪里,“舱内气压突然变化时”应该怎么做,如何将座椅垫当成漂浮装备使用,为何不能在洗手间抽烟(或破坏烟雾报警器)等。
飞行安全广播可以说是十分困难的沟通情况。因为没有人关心广播究竟说了什么内容,空乘人员如此,乘客亦如此。就连冗长的议会演说也比这来得有意思。
如果由你来播报安全广播,你会怎么办?更困难的问题是,如果你确实想要别人仔细聆听,你该怎么做?
一位名叫卡伦·伍德(KarenWood)的空乘人员正好遇到了这种情况,并且富有创意地解决了它。在一次从达拉斯飞往圣迭戈的美国国内航班上,伍德进行了如下广播:
女士们,先生们,诸位要是愿意腾出点儿时间赏个光,我们非常希望向大家介绍介绍飞机上的安全设施。要是您从1965年到现在都没坐过汽车的话,我可以告诉您,系紧安全带的正确方法是把扁平的那一头滑进搭扣。要想解开安全带,只要把搭扣往上提,就松开了。
话说保罗·西蒙(PaulSimon)有一首歌这么唱的,离开爱人可有50种方法,不过要离开我们这架飞机只有6种方法:前方的两个出入门,机翼上面的两个逃生窗,还有后方的两个出入门。每个出口上方都标示得很清楚。各位还可以看一下,过道地板上也有红白色的迪斯科灯指示出口方位。
嘿,大家还真看了呀!注释标题卡伦·伍德会在西南航空任职空乘人员并非偶然。引文摘自KevinFreibergandJackieFreiberg,Nuts!SouthwestAirlines’CrazyRecipeforBusinessandPersonalSuccess(Austin,Tex.:BardPress,1996),209–210.
乘客没过多久就开始注意伍德的俏皮演讲。整段安全广播结束后,乘客甚至三三两两地鼓起掌来。(如果说连安全广播都能经过巧妙的设计而博得掌声的话,那我们一定都还有希望。)
信息沟通的首要难题就是吸引他人注意。有些交流者倚仗的是权威气势来吸引对方的注意力。这一点为人父母者多半很在行:“小波,看着我!”但大多数时候,我们没办法强求别人注意,我们只得吸引别人注意。吸引注意无疑是更难的挑战。“你不能强迫人们注意”,这是一种常识。但是且慢,卡伦·伍德不就做到了吗?她不仅让人专心听她说话,甚至都不需要抬高嗓门。
要吸引他人注意最基本的方法:打破常规。我们适应规律性事物的速度很快,持续不变的感官刺激往往让我们视而不见且听而不闻。不妨想一想空调的嗡嗡声、交通噪声、蜡烛的气味或者书架的摆放。唯有事物发生变化时,我们才会有意识地注意到这些东西。比如空调突然坏了,或家人重新整理过书架了。
伍德在乘客抗拒信息传播的环境下成功获得了注意,靠的是避免重复对方早已听过无数次的老生常谈。她的笑话不仅抓住了他人的注意,还能一直抓着不放。如果伍德想要的只是吸引他人的注意,那大可不必如此大费周章地娱乐大众。要吸引乘客注意,只需要在开始广播后说到一半突然停顿一下,或者中间插几句俄语,都可以达到同等的效果。
人脑天生就对各种变化十分敏感,聪明的产品设计师都非常清楚这一点。因此,许多产品若是需要提醒使用者注意,就会试图发生某种变化。警报灯会明暗交替闪烁,就是因为如果灯持续亮着我们多半会无视它。老式警笛声只由两个音符组成,而如今的警笛可以发出更能抓住人们注意的复杂响声。汽车防盗器会制造出刺耳的声音,这也是利用了我们对变化的敏感。
本章将集中探讨两个根本问题:“如何吸引他人的注意”和同样重要的“如何维持他人的注意”。如果我们想要传达的信息无法从纷乱无序中突出重围,吸引他人的注意,那就无法获得成功;或者,我们的信息非常复杂,如果不能维持他人的注意,我们也很难成功。
要弄清这两个问题的答案,我们得先理解两种基本情绪:惊讶和兴趣。天生具有黏性的观点通常都能激起这两种情绪。
·惊讶:吸引他人的注意。有些天生具有黏性的观点提出了令人惊讶的“事实”:中国万里长城是太空中唯一可见的人造建筑!你只用了大脑潜能的十分之一!你每天都应该喝8杯水!都市传说经常含有此类令人惊讶的离奇情节。
·兴趣:维持他人的注意。有几类黏性观点可以久而久之慢慢保持对方的兴趣。阴谋理论能让人孜孜不倦地搜集新资料,小道传闻则让我们不断地回到朋友那里探听最新进展。
天生具有黏性的观点往往出人意料。要是我们能让观点愈加让人意外,其黏性也就愈强。不过,“意外”岂是能人为造出来的?“计划好的意外”岂不是自相矛盾吗?
吸引他人的注意
意料之外的广告方案
别克汽车公司新昂科雷多功能休旅车(BuickEnclave)有一则电视广告——开场是一部昂科雷停在公园前,一个男孩拿着橄榄球头盔爬进车里,两个妹妹紧跟在后面。此时响起女声旁白:“别克推出全新车型昂科雷。”爸爸手握方向盘,妈妈坐在副驾驶座上,车内立着保温杯架。爸爸发动车子,从路边驶出。它是“史上最宽敞的小型厢式车”。
汽车缓缓驶过郊区街道。旁白继续响起:“本车功能包括遥控滑动门、覆盖150个频道的车载电视、全景天窗、自动保温杯架和六点定位导航系统……它是专为家庭出行设计的小型车。”
昂科雷停在十字路口。摄像机拉近男孩,男孩正透过侧窗向外望,车窗上倒映着枝叶繁茂的大树。爸爸开车驶入十字路口。
意外就在那一刻发生了。
一辆超速行驶的车子冲进十字路口,从侧面撞上了别克车。车祸相当惨烈,金属外壳变了形,玻璃一下子变成碎片。
画面渐黑,字幕浮现:“没料到会发生这种事吧?”
问句淡出,回答淡入:“这种事总是料想不到。”
背景音里,汽车喇叭因被卡住一直在鸣笛。最后,屏幕上飞入一行字:“系好安全带,安全随时在。”
广告末尾并没有昂科雷的画面。这则广告由美国广告委员会(AdCouncil)策划制作[其中这辆昂科雷由美国运输部(U.S.DepartmentofTransportation)赞助提供]。美国广告委员会成立于1942年,推出过许多大获成功的宣传广告,从二战时期的“一言不慎,千帆尽沉”到后来的“好朋友不会让朋友酒后驾车”,比比皆是。别克昂科雷广告跟广告委员会策划的其他作品一样,都充分利用了黏性观念的第二项特质:意外。
昂科雷广告之所以令人意外,是因为它打破了我们对汽车广告认识的固有图式。我们都知道汽车广告该怎么拍:小卡车可以行驶在满是乱石的山地上,跑车应该飞驰在空无一人的弯道上,越野车不妨载着雅皮士穿越森林奔向瀑布,休闲旅行车最好接送孩子们去踢球。不会有人丧命,从来不会。
这段广告还有一点令人备感意外:它打破了我们对家庭短途出行的图式。我们整天在自家附近开车出行,绝大多数时候都很安全。而这则广告提醒我们,事故本来就是意料之外的,所以必须系好安全带,以防万一。
我们脑中的图式就好比预测机器,帮助我们预测未来发生的事,从而引导我们做出决定。昂科雷广告提出的问题:“没料到会发生这种事吧?”没有,确实没有。我们的预测机器失败了,这让我们大吃一惊。
人类情感可以巧妙地帮助我们应对特殊情境,让我们为不同的行为和思考方式做好准备。我们都听说过,愤怒使人迎接战斗,恐惧使人准备逃避。不过,情感和行为之间的联系或许有更加微妙的关系。比如说,最新研究的表明,愤怒的次生效应就是让我们对自己的判断更加坚信不疑。愤怒的时候,我们会知道自己是对的,但凡生过气的人都可以证明这一点。
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