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第二十一章 从世界贸易的变革来看法与贸易的关系（第4页）

第一次布匿战争以和平条约结束，我们在这条约中发现，迦太基人对海上霸权最为关注，而罗马人在意他们在陆上的霸权能否长久保持[997]。汉诺在迦太基人与罗马人的谈判中声明，罗马人在西西里海洗手，在普尔切里海角航行，[998]在西西里[999]、撒丁岛和非洲——不包括迦太基——经商，这些行为都是他不能容忍的。从中可以发现，迦太基人抱着不让罗马人在那些地方获利的目的。

在迦太基和马赛的早期接触中，若干次战斗是由捕鱼引起的。[1000]战争平息的年代里，双方争斗的战场是朴素性贸易。马赛忌妒迦太基是难免的事，因为它虽然拥有匹敌迦太基的工业能力，其声势却不如迦太基。也正是由于这个缘故，马赛反而十分忠诚于罗马人。在罗马人与迦太基人在西班牙的战争当中，马赛的财富积累来自渔翁之利，因为它摇身变成了屯货市场。它的繁荣和光鲜更被沦为废墟的迦太基和科林斯衬托出来。在罗马内战中，马赛只能采取支持某一方这种盲目的态度，因为罗马人其实丝毫不在乎马赛的贸易，因此，内战意味着在罗马人庇护下的马赛要过不上好日子了。

第十二节德洛斯岛和米特拉达梯

德洛斯岛成了科林斯商人在科林斯被罗马人毁灭后争相前往的地方。人们之所以认为这个小岛是安全的，是因为受宗教和信仰的影响[1001]。不仅如此，该岛也适合经营意大利和亚洲的贸易，因为它的地理位置得天独厚。这项贸易的重要性在非洲贸易衰落和希腊贸易日趋下滑之后突显出来。

已有前述，早期的时候，希腊人已经在普罗庞提斯和黑海建立了殖民地，在后来，这些殖民地的法律和自由并没有被波斯人的统治破坏。而亚历山大只把蛮族作为远征对象，对这些殖民地手下留情[1002]。它们当中一些被本都[1003]国王占领了，但是，其政府机构没有被废除[1004]。

对这些殖民地的占有，大大增强了本都国王的势力[1005]，于是，米特拉达梯能够在各地募兵，不断填补兵员损失[1006]；工人、船只和作战器械，越来越充盈；以贿赂方式争取到盟友，对象是罗马人的盟友甚至罗马人；为了能够进行长期战斗，还招募亚洲和欧洲的蛮族中的雇佣军[1007]，除了武装这些雇佣军，在军队训练上还把罗马人的军事技术[1008]教给他们；他的部队里，还有大量投降的罗马士兵。结果，虽然遭受了严重损失和挫折，却躲过了彻底毁灭的劫难。可惜，这位国王在兴盛时挥霍着伟大君主在危难时期的艰苦成果，终于没能善终，如果他没有骄奢淫逸，本来是可以保全的。

攻破迦太基，战胜腓力、安提奥库斯和佩修斯之后，罗马人可谓已经达到顶峰，但就在这个时候，米特拉达梯破坏了这个大好局面。在希腊和亚洲，战争给米特拉达梯的朋友或敌人都带来了毁灭性的破坏，由于双方实力强大、势均力敌，这是一场空前惨烈的战争。灾难也降临到了德洛斯岛，在每个地方，以经商为生的居民都遭到了彻底的打击，可以想象，这几乎也毁灭了整个商业。

迦太基和科林斯就毁在罗马人手里。我在前面已经说过了罗马人所遵循的体系，他们尽一切可能破坏被征服国的目的是避免以征服者的面目被人看见。这种做法其实是加速自己的毁灭，不过未能发生，因为他们把整个世界都征服了。希腊在黑海的殖民地，落到了本都国王手里，那里有一些因素能够令他们开创伟业，而他们却没有保护它们不受破坏的心思。

第十三节罗马人的品性与航海事业

陆军是罗马人唯一重视的军种。罗马人至死都不会动摇自己的陆军精神，就是在“英勇战斗，死在进攻”的路上。迎战、逃跑、返回再战，遇到危险就躲避，不依靠实力而倚重伎俩，这些属于水军的做法，罗马人很看不上。希腊人都不具备这些品性[1009]，更不要说罗马人了。

因此，罗马人把那些地位低、不能加入罗马军团的公民派去航海[1010]，被释放的奴隶是常见的水师士兵。

在今天，我们已经不再对陆军或水军有所偏爱或轻视。陆军不再拥有以前的技艺[1011]，水师的技艺也有所提高[1012]。现在的人们是否重视一件事情，衡量标准是需要何等的智慧才能做好这件事情。

第十四节罗马人的商业品格

在商业方面，罗马人从来没有嫉妒心，至少从未有人发现过。罗马人并不是由于迦太基是一个商业国而征讨它的，而是因为迦太基是敌人[1013]。罗马人也会鼓励和让利于某些自己统辖范围之外的商业城市，比如说，为了增加马赛的实力，罗马人把几个地方割让给了马赛人。罗马人满心戒备着蛮族的举止，却丝毫不担心经商国家作乱。罗马人远离商业的原因，还有他们的品性和光荣心，以及他们的军事素质和政体形式。

战争、选举、策划和诉讼是城市罗马人的生活主题，耕作则是乡村里罗马人忙碌的目标。不管哪个罗马行省都容不下商业，因为它们实行的政体都是严苛和暴烈的。

罗马人的万民法对商业的排斥，丝毫不输给他们的政治制度对商业的排挤。“我们并不敌视那些不与我们交好、往来或结盟的人民，但他们会主宰原本属于我们却落入他们手中的东西，这种转变意味着自由民成了奴隶，如此一来，他们会以主人的身份对待我们，就像我们现在以主人的身份对待他们一样。”这是法学家庞波尼乌斯所说的一段话。[1014]

我们也能够感受到《罗马民法》的沉重压力。《君士坦丁法》明确规定，地位低下者与高贵的人结婚所生的子女，一律是私生的；这一法律还认为，如果一位妇女是经营店面的[1015]，那就是与奴隶、酒馆女主、女戏子、妓院老板的女儿以及接受惩罚上场决斗者的女儿没有差别。罗马的古老政治制度是这种法规的源头。

据我所知，持有“商业在这个世上最有用”和“罗马这个国家是世上第一治国”这两种想法的人不在少数。鼓励并提高商业地位这种事，在这些人看来罗马人肯定做过，事实却是很少有人问津。

第十五节罗马人与蛮族的贸易

罗马人建立起来的那个帝国，地跨亚、非、欧。这个帝国有许多个部分，这些部分之所以有可能结成一体，要归功于各族人民的软弱，还要算上发令者的暴烈。在罗马当时的政策，如果一个国家还没有被罗马征服，罗马就不跟它打交道。罗马人担心，这个国家会学到他们在战争中获胜的本领，结果，罗马人本来有手段可以致富，自己却忽视了。与蛮族的一切贸易往来都被他们制定的法律禁止和根绝了。瓦林斯和格拉提亚努斯说：“就算蛮族只是想品尝一下葡萄酒、食油或其他饮料，也不准任何人提供给他们。”[1016]格拉提亚努斯、瓦伦梯尼安和狄奥多西又补充[1017]道：“也不许给他们黄金，还要动用心思巧妙地获取他们已有的黄金。”不准运输铁，如有违反者，一律处死[1018]。

图密善下令把高卢的葡萄树从土里拔出来，究其原因，很可能是这个胆小的君王考虑到意大利曾因葡萄酒而招致蛮族，于是高卢也会有这样的遭遇。[1019]然而，普洛布斯和尤里安又下发了重新栽种葡萄的命令，这应该是因为他们从来不畏惧蛮族。

据我所知，蛮族在罗马帝国日渐衰落时就开始强行让罗马人开设与之通商的商埠了[1020]。

第十六节罗马人与阿拉伯和印度的贸易

罗马人的对外贸易，几乎只限于“快乐的阿拉伯半岛”[1021]以及印度。海洋和森林给阿拉伯人带来了巨大的财富，他们又用少买多卖的手段把邻国的许多黄金白银[1022]揽入自己国土。奥古斯都知道了阿拉伯人很富足之后，决定与阿拉伯人的关系，非敌即友[1023]。受奥古斯都的派遣，埃留斯·加卢斯从埃及出发前往阿拉伯半岛，到了那里，他看到了阿拉伯人民一副自在、懒散、缺乏尚武精神的样子。他总共折损了七个士兵就打了几场胜仗，包围并拿下了一些地方。然而他的军队最终还是覆灭了，因为向导背叛了他，还有其他原因，比如劳师远征、气候失调、饥渴、疾病和指挥失误。

为得到他们的商品，他只好用黄金、白银来换，这其实是在跟阿拉伯人做生意，和其他民族没有什么两样。阿拉伯人的贸易模式，在今天依然是用黄金、白银来交换商品。有一笔数量超大的黄金、白银，是阿勒颇的商队和苏伊士的王家商船带过去的[1024]。

阿拉伯人注定要经商，而不能打仗，这是造物主为他们规定的命运。然而，来到帕提亚人和罗马人领土的边界时，这些自在的民族却开始帮助帕提亚人和罗马人。他们做生意的天赋是埃留斯·加卢斯发现的，穆罕默德发现了其打仗的本领。分得了穆罕默德热情的阿拉伯人，转而开始征服其他民族。

罗马人在印度进行了规模相当大的贸易。罗马人派往印度的船只数目，根据斯特拉波在埃及的了解是[1025]一百二十艘。罗马人同样用自己的白银扶持着这种贸易，每年会把五千多万的小银币运到那里。而普林尼则指出[1026]，罗马人翻价百倍，把从印度运回的商品卖给罗马本土。不过，这个数字在我看来太过泛泛了；假定利润真的如此丰厚，那这种生意的最后结果是大家都没有钱可赚，因为会有无数人纷纷争着抢着去做。

值得研究一下罗马人与阿拉伯人和印度人做生意是不是真的能够获利。为维持这种生意，罗马人必须不断运钱币到那里，但他们的白银储备不够充足，因而会中止。我们因为有美洲的白银，这种补充不会中断。我相信，正是由于不断向印度运送银币才造成了白银的缺乏，而后者又促使他们提高货币的法宝价值，因而铸造了含有极少白银的铜币。况且，翻价百倍在罗马出售印度的商品，并不能让罗马帝国富裕起来，因为说到底是罗马人在赚自己的钱。

另外，它还能使罗马人扩大其对外势力，因此航海业借以扩大。更何况，它所产生的新产品，对国内贸易、工艺技术乃至整个工业都有促进和支持作用；公民的数量会随着谋生手段的增加而增加；还有，讲究奢华的风尚也是新贸易的结果。已有实例表明，一人执政的政体能够从奢华风气中得到好处，多人执政的政体却会因它丧命；一个共和国将在新贸易形成的那天解体。罗马城的财宝，是它从全世界收敛来的，就应该有一种东西使这些财富重新分配到全世界，因此，罗马必须要出现奢华风气。

斯特拉波有一个很难理解的说法。他说，对比在印度的贸易，罗马人远超埃及国王[1027]，可是，印度贸易对国王来说几乎就是近在眼前的，如果说不精于商业的罗马人超过了埃及国王，也只是投入的精力更多。有必要解释一下这个说法。

对印度的海上贸易，是埃及国王在亚历山大死后开始进行的。罗马帝国最东部的行省，由叙利亚诸王操控，因此，印度也由他们来管辖；我在本章第四节中提及的走陆路和内河两种路线的贸易，就由叙利亚诸王维持。这种贸易能够方便地维持，有些地方得益于马其顿人所建立的殖民地。进一步说，欧洲与印度的交流，如此一来既可以通过埃及，也可以通过叙利亚。叙利亚王国的分裂瓦解和巴克特利亚王国后续建立，丝毫没有危害到贸易。托勒密有一段[1028]引自提尔人马里诺斯[1029]的话：在印度，马其顿的商人曾发现一些东西，并完成了国王们远征时未完成的的伟大事业。托勒密的著作[1030]告诉了我们一件令人惊奇不已的事：这些商人的脚步，从石楼一路抵达了塞拉，中国东北部有一个极偏僻的商埠，竟然也被他们发现了。在叙利亚诸王和和巴克特利亚诸王执政时期，印度河——奥克苏斯河——里海这条路线，是印度南方商品到达西方的路线；石楼——塞拉和其他商埠——幼发拉底河，是更远的东部和北部地区的商品到达西方的路线。北纬40度是这些商人之商路的摆动中心线，中间穿过了中国西部的一些地区。在那时，鞑靼人的铁蹄还没有波及那些地区，因而其治理情况比今天好。

埃及的海上贸易并没有随着叙利亚陆上商业的发展而增长许多。

帕提亚人建立了自己的帝国，罗马人征服埃及的时候，正值帕提亚人的帝国兴盛和极力扩张领土的时候。这样一来，罗马与帕提亚就成了对手，为了得出谁应该在埃及生存下去——而不是为了争抢在埃及的霸权——的答案，双方展开争斗，谁也不肯示弱。这两个帝国的中间地带根本不会有贸易，因为都没有建立交通，有些地方甚至已经变成荒漠，但双方依然握紧手里的武器。在野心、忌妒、仇恨和习俗的阻隔下，一切往来都不存在。在过去，东、西方之间有许多条商路可供贸易往来，现在只有一条保存下来。亚历山大里亚此时能够得到发展，是因为它是唯一的商埠。

关于国内贸易，我想说其主要项目是小麦，运来小麦的目的是为了填饱罗马人民的肚子。小麦这项贸易，倒不像是商业活动，更像是一项政府事务。从事海上贸易的商人如果比较警觉，帝国可能就更安全，因此，政府赋予了这些商人某些特权[1031]。

第十七节西罗马灭亡后的贸易

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