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第7章 可疑的三轮车（第1页）

“尊敬的秦陵先生（..）”！

于斯鬼使神差地再次回到了108公路上。

他的身体有些疲软，干脆不想再挣扎了，顺着公路继续朝前开去，一直开出了360公里，来到了宝鸡。

这座城市古称“陈仓”，离咸阳150公里。

他没有进城，而是把车开到了一座废弃的工厂。他在车上静静地坐了一会儿，算是告别。人和车相处久了也会产生某种感情。由于车身是灰色的，他的心里一直叫它“30度”，现在，他要丢弃“30度”了。

看了看方向盘，看了看座椅，看了看仪表盘……终于，他背起了重重的牛仔旅行包，下车，把钥匙塞在了一块砖头下，然后头也不回地离开了。

他要买一辆半旧的三轮车。

实际上，他完全可以用“30度”换一辆崭新的三轮，但他不会那么做。用轿车换三轮是可疑的，他不想引起任何人的注意，也不想跟任何人发生谈判行为。

他步行来到了城乡结合部，走进一家二手摩托车商店，根本没有还价，就买下了一辆天蓝色三轮车，他开着它，避开城区，朝东驶去了。

半路上，他路过一个乡镇，看到了一家旧书店。

店主是个年龄很大的老头，戴着花镜，正在抽水烟，“呼噜呼噜”响。

于斯走进去，找了半天也没找到一本关于秦陵的书，只看到了一本写秦始皇的，一本写兵马俑的，一本写战国史的，里面都有一些关于秦陵的记叙，但不多。他翻了好半天，最后梳理出了以下信息——

秦始皇生于公元前259年（可能是摩羯座），中国第一位皇帝，名嬴政，又名赵正，祖龙。

他在位期间，垒长城，筑直道（中国第一条军事高速路），凿灵渠（第一条运河，它打通了南北水上通道），建阿房，修陵墓……

他的功绩很明显——统一了中国版图，设立三公九卿，郡县制，统一了文字（小篆体）、度量衡和钱币。

这个人死于公元前210年，年仅50岁。

秦始皇14岁的时候就开始修建他的陵墓了，总共动用了72万劳役和工匠，历时38年才竣工。当时，所有了解陵墓的人均被封闭在陵墓内，以免秘密外泄。从此，这座陵墓就成了一个巨大无解的谜。

如今，秦陵位于临潼城东5公里的骊山北麓，是中国第一批世界文化遗产。考古人员的推测并不一样，最浅的说法是50多米，那也相当于一栋楼房的地下18层。而欧洲核子研究中心则认为，它的深度应该在500到1500米之间。

50米。

500米到1500米。

两种推测悬殊之大，说明现代人对这座陵墓完全是盲人摸象。

从古至今，很多人都想盗挖这个巨大的宝藏，均无结果。

从前往后说——

据史书记载，项羽夺得天下之后，曾打算挖掘秦始皇陵。总指挥是英布将军，结果士兵死伤无数，却一直没有挖到墓室，只在地面上留下了两条“霸王沟”。鬼知道当时发生了什么。

《汉书·刘向传》上说，有个放羊的羊丢了，他举着火把去寻找，结果掉进地宫，越走越深，不小心还把陵墓点着了，烧了90天……

现在看来，那只是个民间传说而已，一支军队都进不去的陵墓，一个放羊娃竟然误打误撞地掉进去了？这个说法只有放羊娃的同伴才会相信。

汉末，赤眉军也盗过秦始皇陵，《水经注·渭水》上记载，这些盗贼把秦始皇的铜椁熔化了，取铜材造了兵器。后来证实，他们只挖了外围的陪葬坑。

十六国后赵的国君石季龙被称为“盗墓皇帝”，据说他也盗掘秦陵，得到了一些铜器，但考古人员在他的墓葬中并未发现任何铜制物品，看来他是吹牛。

唐末，起义军领袖黄巢也试图盗掘秦陵。明代大臣都穆在《骊山记》里写道——老人云：始皇葬山中，此特其虚冢耳。就是说，黄巢盗掘了一座虚冢，那只是反盗墓的设计。

宋、元、明年间，没有出现过盗掘秦陵的人。

一直到了光绪年间，骊山一带连降暴雨，秦陵的封土大量流失。雨停之后，陵墓北面的半山腰上有一个地方塌陷，露出一个深不见底的洞。有人进去偷盗，被当地官府获悉，立即派人把洞口堵死了。

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