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第14章 曲率发动机模型（第1页）

一个想法在陆平脑海里迅速形成，依靠嵌入芯片的强大计算能力，很快就得到完善。

这个办法到底能不能成，还得先做个简单的试验，进行一番验证。

陆平暂时没有通知其他人。

如今有了智能芯片的辅助，他有什么想法，只需要通过后土直接发出命令。

地球号的制造车间内，一个流水线自动启动。

原材料很快被送到一个加工中心里面，开始按照陆平勾画的蓝图制作样品。

几天后一艘无人驾驶的飞船，脱离了地球号，向着空旷的星际急速驶去。

飞船疾驰了半个小时，与舰队和雨星保持着一光分的距离，然后开始减速，停在了某处空间。

这时飞船的一个舱门打开，从中飘出了一个略显奇特的试验样机。

这个样机造型古怪，外表看起来由两部分独立的部件组成。

中心是一个鸡蛋大小的球体，在这个球体十几米以外，有一个小型的聚变发动机。

两者并没有直接接触。

发动机开始点火，强力的高能粒子流迅速喷出，发动机开始逐渐加速。

与此同时，十几米以外的那个球体，竟然也开始同步加速。

从数据反馈来看，两者的加速度完全一致，仿佛发动机的推力直接作用在球体之上。

很明显，发动机的推力并没有直接作用在小球上，可是小球还是产生了加速度。

这就是陆平想到的办法。

两个物体之间不发生接触，还能实现相互作用力的办法有很多，电磁力就是一种很好的办法。

磁悬浮技术就是具体的表现形式。

只要将这种方式结合人造引力技术，加以改良，就可以带动物体运动。

陆平造出的这个样品，中心的球体可以当做雨星，离中心十几米以外的发动机，其实也并不是悬空的。

中心的球体是一个宏观原子的聚合体，发动机的位置正好处在它的视界边缘。

发动机强大的推力，全部转化成了电磁力，与宏观原子的引力相互作用，从而推动小球的引力视界产生加速度。

从而带动小球一起运动！

这是集合了电磁力与引力技术，一种非常简单的组合应用，形成的新的驱动方式。

其核心是宏观原子的引力场被推动了，连带着小球同步运动。

实验数据很快就反馈到了地球号上，陆平将这次试验的各种参数进行了记录，然后建立了一个分析模型。

再将雨星的相关数据代入模型之中，很快就得到了他想要的数据。

陆平的计划就是在雨星的防护罩上，安装大量的超大功率聚变发动机。

驱动雨星的整个地磁场和人造引力场，然后带动着雨星进行亚光速飞行。

这个办法也不是他凭空想象出来的，借鉴了人类以前构想的超光速飞行设想。

由于时间膨胀效应的存在，物体自身不可能达到绝对的超光速。

因而人类的科学家构建了一种模型，那就是飞行器本身只以亚光速飞行，然后以强大的外力弯曲飞行器所处的空间。

假设一艘飞船要从A点飞往B点，AB之间的距离是十光秒。

如果以强大的引力将AB之间的空间进行弯曲，从而让AB之间的直线距离小于一光秒。

然后飞船本身以绝对的亚光速，只花费一秒的时间，就能跨越弯曲以后的距离。

飞船继续进行空间弯曲，飞往下一个十光秒之外的C点，然后AB两点之间的空间，没有了外力作用，将会重新恢复原样。

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