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第一百二十一章 西斯科基和米里都来了（第1页）

李福平面带自信的微笑道：“各位领导，这就是我设计的白虎二号运输直升机，大家可以看到，它采用的是一种新型的设计，涵道比尾桨，双发，四片螺旋桨叶，以及前三点式起落架。”

白虎二号运输直升机，将来还可以上舰，这是它的一大设计特点，这让盟军的代表们都心动不已。

要知道现在的大型军舰上面，配备的一般都是水上飞机，可是直升机的优势看起来很明显啊，它不仅可以用来执行搜救任务，还可以执行很多任务。

所以这么好的一款飞机，盟军当然想得到了，而且授权生产之后，还可以获得相关的技术，然后自己拿去研究，发展更先进的直升机出来。

这也就是为什么米里和西科斯基都来参加这次立项会的重要原因之一。

涵道式尾桨的结构要复杂一些，所以当李福平讲到这里的时候，西科斯基忍不住道：“这个尾桨我想是有一些优点可是付款了了死重，看起来还会造成功率损失，对载荷、航程和油耗都会带来影响，如果用非涵道式的不是更好么？”

李福平听了翻译过来的话后，笑道：“的确，西科斯基先生说的这些问题都是存在的，不过对于五吨以下的直升机来说，这些影响并不是很大，相较于它的优点来说，都不值一提了，因为涵道式的尾桨，安全性是非常高的，所以无论是上舰还是民用，它都是比普能的尾桨更好。当然了，如果西科斯基先生想要更好的设计，其实也还是有的，比如说采用串列双旋翼，或者是纵列双旋翼，都是很好的设计，但它们应该用于更大型的直升机，才会产生更好的效益！”

当翻译把李福平的话转述之后，西科斯基听了，不由得竖起大拇指来了。

八路军的领导们也很高兴啊，看来白虎二号运输直升机确实是非常优秀，连发明直升机的西科斯基都佩服李福平，这可不容易啊。

当李福平把设计方案介绍完之后，全场都响起了热烈的掌声，大家都觉得这个设计很不错。

采用涡轴发动机，也必然成为直升机的发展方向，现在西科斯基和米里，便是更想得到涡轴发动机技术了，这样他们就可以自己设计更先进的直升机。

在立项会圆满的结束后，西科斯基和米里，更是跟着李福平来到北坡飞机制造厂参观。

当他们来到白虎一号武装直升机的总装车间，看到已经几近完成总装的白虎一号武装直升机时，他们满眼都是不可置信之色。

因为这架白虎一号武装直升机真的太威猛了，比起R4直升机更是不知道漂亮了多少倍，西科科基激动地道：“李福平先生，您真是一位了不起的飞机设计大师啊，跟您相比，我觉得自己就像萤火虫一样的！”

李福平微微一笑道：“西科斯基先生过奖了，这其实没有什么的，我相信假以时日，您也会设计出更先进的直升机来的！”

米里也是称赞不已，要知道白虎一号武装直升机，盟军也是要授权生产的，正是由米里和西科斯基来分别负责的。

所以这次来到北坡飞机制造厂，两位直升机设计大师，也要深入了解白虎一号武装直升机的设计，和相关的制造工艺技术。

李福平又带着两人和翻译来到了设计室。

在这里，两位飞机设计大师，看到了白虎一号武装直升机的详细设计图纸。

这些图纸，也是要让他们带回去的，到时候他们就可以根据图纸来生产白虎一号武装直升机了。

只不过到时候命名肯定会改的，比如说苏联的白虎一号，肯定会叫做米1直升机了。

李福平打开图纸，给两位设计师详细介绍白虎一号武装直升机的设计。

白虎一号采用的是串列双座设计，前舱武器操作员，后舱飞行员，两侧短翼可以挂火箭发射巢。

一台四百五十千瓦涡轴发动机，更是让两位设计大师非常的感兴趣，因为这是世界上第一台涡轴发动机啊，要比活塞发动机优秀多了，他们当然是见猎心喜了，如果把涡轴发动机的技术吃透了，将来研制更大功率的涡轴发动机，比如说一千千瓦的，那装两台的话，直升机的起飞重量就可以突破十吨啊。

这让米里和西科斯基都暗自兴奋不已，作为飞机设计大师，他们自然是希望能够设计出更加先进的直升机来，超越李福平的设计了。

李福平自然看出来了两位大师的想法，便笑道：“以后我们会研制出更大功率的涡轴发动机的，从一千千瓦，甚至到五千千瓦都不是问题，到时候会出现真正的超级运输直升机，比如说装三台五千千瓦涡轴发动机，那么这架直升机起飞重量突破四十吨不成问题，载重十几吨，那运载能力太强大了！”

米里激动地道：“李福平先生，这是真的吗？我想有可能的话，我一定要设计这么一架直升机出来！”

李福平笑道：“当然是真的，我也希望两位，能够设计出这样的先进的直升机来，因为战争结束后，这些重型运输直升机，将会在民用领域也发挥它们重要的作用！”

实际上，米二六重型运输直升机，都超过李福平所说的了，所以李福平现在还没有说得那么夸张呢。

不过已经让两位设计大师激动好一阵的了，米二六重型运输直升机，可是米里设计局的杰作，它安装两台大功率涡轴发动机，单台功率就超过八千五百千瓦了，两台加起来一万七千千瓦。

一架米二六运输直升机，就可以搭载八十多名乘客，它的最大起飞重量超过五十六吨了。

当然了西科斯基公司的cH53K超级种马王，也不比米二六差的，虽然它的吨位没有那么大，但是飞行性能更为出色。

cH53K超级种马王，采用三台五千九百千瓦涡轴发动机，总功率还超过了米二六呢，不过它的最大起飞重量，控制在四十吨，最大载重将达到十六吨，仅比米二六重型直升机少四吨。

两位直升机设计大师，这次可是满载而归了！当然他们也与李福平结下深厚的友谊。

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