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杨凌给苏怡知会一声晚上不回来吃饭后,坐人力三轮车来到了人民广场。
1997年,在小县城中还有一种职业——人力三轮。
这种出行方式比出租车便宜,而且灵活,是很多小县城人的首选。
不过未来几十年,随着私人汽车和公共交通的普及,这一出行方式也淹没在了历史长河之中。
杨凌还没有到,就看到一辆桑塔纳在这里等着。
这是第一代的桑塔纳,在1997年的这种车要卖差不多二十万,堪比豪车,而且档次要比捷达车高一级。
周爱国看着四处张望的杨凌,赶紧挥挥手。
“请问是杨总吗?”周爱国问道。
今天的杨凌特意穿着了结婚当天的西服,也拿了一个公文包,还别说这样子还人模狗样的。
谈生意嘛,和前几天找许文山说技术是不一样的。
周爱国打开桑塔纳的门说道:“走走走,咱们先去吃饭,前段时间滨江边开了一家三江渔府,咱们去尝尝味道。”
从车上到吃饭的时候,周爱国都在打量杨凌。
杨凌的确很年轻,但是在举手投足之间,很是稳重,没有一点稚气。
周爱国阅人无数,能够看得出杨凌是干事业的人。
一个人的第一印象很是重要,而杨凌很显然是给周爱国留下了不错的印象。
吃饭的之后周爱国询问了杨凌这边的技术和产品问题。
杨凌也不多说话,拿出了一块主板样品将其递给周爱国。
这一次周爱国越是带着作为VCD行业的朋友来的,大家在VCD做了这么多年,虽然不会自己研发和生产主板,但是也能够大概识别主板到底能不能用?
大家一看杨凌拿出来的主板,就感觉是专业的,而且刚刚大家已经测试过已经更换主板的VCD,完全没有问题。
周爱国也不着急和杨凌谈生意,而是吃饭喝酒拉家常。
两人的谈话之中,杨凌也大概了解了江城市VCD市场的销售现状。
目前在市面上销售的VCD品牌大约有四五个,同等的配置,价值也从1300到3000不等。
其中爱多等品牌的性价比比较高,价格比较便宜,但是功能单一,而且故障率高。
贵一点的牌子当然是国外的东芝、索尼等品牌,价格要三千多甚至四五千块钱。
外观更加时尚,也更加的轻薄。
万燕虽然是VCD的发明厂家,但是因为这个年代没有专利的意识,所以说导致了VCD的专利外泄,让许多厂家都能够生产。
在江城市,除了部分的家庭条件较好用户会购买东芝和索尼的产品以外,大部分的用户还是会购买万燕、爱多、新飞等品牌。
在VCD大战之中,VCD的价格进一步走低,的确让消费者获得了实惠,但是质量却不怎么样。
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