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第181章 筑路（第1页）

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突厥人一年四季其实比较清闲的，因为他们的主要工作就是放牧，而今年这些突厥人每个人在自己家的土地里面移植了苜蓿草之后，今年的牧草不用他们操心，他们的工作可是要简单的多了！

而放牧，可以由好几家的牛羊交给一个人来放牧就行，甚至一个村的牛羊交给几个人放牧就行，剩下的人都可以出来干活。

目前一共十万左右的突厥人，聚集在霍赐河附近的人口已经超过了7万人。

随着安诺他们开始招收工人，听到为他们的首领干活，无数的突厥人开始向这里开始汇聚，他们的家里面都留给了自己的女人，老人以及半大的孩子，壮劳力几乎都赶到这里。

从15岁到40岁，差不多3万左右的突厥男人都汇聚了过来。

安诺他们迅速将这些突厥人进行了分配，让他们全部都在工业城干活是不可能的，目前的工业城容纳不了那么多人，整个工业城目前可以容纳的数量大概只有三千人左右。

不过剩下的人既然来了，霍刚也干脆没有让他们回去，而是在仔细思考之后，直接开始修路。

因为随着工业城的高炉以及平炉逐渐开始建设成功，工业城的人口越来越多，工业城和阳关以及玉门关之间的道路负重必然会越来越大，现在霍刚搞不出沥青路面，但是混凝土路面已经足够了。

主要是修建工业城到阳关，阳关到玉门关之间的道路，戈壁滩上的道路修建其实相对而言简单，主要是戈壁滩上的地面本身比较平整，以及坚硬。

这里虽然风可以吹起黄沙，但是在几公分的黄沙下面的路基就非常的坚硬了。

对于这个时代来说，这样的道路实际上已经足够了，不过这些路基开始要进行一定的夯实，首先利用米绳将提前探测出来的道路拉直，然后用有限的铁锹将上面的几公分的浮土铲开，接着用三个人才能够抬起来的平整石块对下面的道路进行夯实。

整个路面在进行夯实之后，其实已经非常坚硬了，作为路基使用一点问题都没有，尤其是这个时代的路基，更没有问题了。

道路按照设计是4米宽，整体长大约110公里，厚度15厘米就可以。

至于混凝土的配方，霍刚也不知道适用不适用，反正他就记得一种配方，大约是0.47:1：1.59：3.39。这个比例是水，水泥，沙子和碎石的比例。

霍刚之所以知道这个，是因为霍刚上辈子老家修村村通公路的时候，用的好像就是这个比例，到底合格不合格他也不知道，反正他当初跟那个小哥聊天的时候，记住了。

不管合格不合格，放到这个时代肯定是足够使用了。

这个比例换算一下大概就是一立方混凝土里面这些成分的比例，也就是水175千克，水泥372千克，砂子593千克，碎石1260千克。大概的比例霍刚给了王罗之后，剩下的他就不管了。

不过有一点的是，按理来说，混凝土道路因为边缘部分比较容易损坏，所以在边缘部分要加入钢筋混凝土的结构，但是霍刚现在没有钢筋，别说钢筋，铁筋都没有，所以就先不加了。

而且四米宽的道路，没准以后还要扩充，等以后扩充的时候再用吧。四米宽的道路，如果是两辆高车的话，来回交汇已经足够了，而且还绰绰有余，所以暂时他们这道路的边缘也就不添加钢筋混凝土结构了。

道路在夯实的路面之上不可能直接浇灌混凝土，上面还有一层垫层，是由矿渣混合碎石等组成的垫层，垫层大约也有15厘米的厚度，垫层所需要的矿渣霍刚倒是无所谓，因为只要他们开始炼铁，这些矿渣的数量巨大。

水泥那边他们已经测试过了，用磨碎的铁矿石也可以代替矿渣，在结构强度等方面几乎没有什么差别。

四米宽，15厘米厚的路面，平均一立方混凝土大概可以浇灌1.6米长度，110公里长度的道路大概需要2.6万吨水泥，而现在整个工业城的窖炉，烧制一次大概可以烧制出来10吨左右的水泥，每天大概可以烧制7次，也就是说，每天能生产70吨的水泥。

按照这个速度计算的话，光是这条道路，霍刚就需要生产1年的水泥才能够将它彻底修建出来。

当然，水泥的产量肯定是会提升的，现在制约水泥产量的第一就是工人太少，这个马上就可以解决，第二就是新的窖炉还在不断的建成当中，不过还没有投入使用。

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