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第124章 你他喵的又降价了(第1页)

“各位好,我叫颜清,很开心能够从今天开始,担任特拉斯亚太总裁。”

“感谢马斯克先生,以及特拉斯全体员工们对我的信任和支持。”

“今天的发布会,其实我们特拉斯,主要是宣布一个消息。”

“随着我们特拉斯魔都超级工厂的生产工艺提升,我们的生产成本进一步的降低。”

“所以我在这里宣布一个消息……”

“特拉斯全系车型,直接降价一万五,老顾客邀请新顾客购买特拉斯全系车型,还能享受5000块的系统积分,此积分可以购买特拉斯系统升值服务时,按照1积分1元抵扣。”

轰!

颜清上来就宣布了一个王炸。

特拉斯!

又双叒降价了!

为什么说是又呢。

因为这已经是特拉斯今年,第三次降价了。

每一次特拉斯订单被打击的时候,就直接拿出来降价大招,老车主成为韭菜。

默默流泪。

而没买的新车主,则是狂欢,纷纷购买。

等到下一次降价的时候,这一批新车主也成了老韭菜。

如此循环往复。

要是其他传统汽车品牌,这么一直降价,估计早就把品牌价值搞崩了。

但特拉斯不一样。

越是降价,销量越好。

“沃日,打我一个措手不及,直接上来就降一万五?”

秦浩那个气啊。

这次降价的决定,他估计大概率是颜清提议的。

因为她很了解国内市场。

如今特拉斯在国内,被比亚滴,利吉,长安,小鹏,未来,里想等新能源做的很不错的品牌。

冲击的销量是一个月比一个月低。

再加上之前特拉斯的刹车失灵,单踏板模式饱受吐槽。

还有国际形势,老美制裁国内科技行业。

造成的直观影响就是,特拉斯销量持续下滑。

很多国营单位,直接不准特拉斯车进入。

“另外,最近其实我也跟很多特拉斯的老车主聊天。”

“我发现很多我们特拉斯的老车主,对于单踏板的模式,其实都很不适应。”

“并且反应,特拉斯系统内无法取消单踏板模式。”

“这个情况,本身就是不对的,汽车是服务于人的,要以客户体验为第一要素。”

“所以我在和工程部门沟通之后,决定给与车主们更多的选择。”

“今天中午,12点之后,所有特拉斯车主都可以升级系统,到时候用户可以自主决定,是否使用单踏板模式。”

特拉斯的单踏板模式。

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