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第八百七十九章 海道清宁番人仰赖（第1页）

朕就是亡国之君正文卷第八百七十九章海道清宁，番人仰赖景泰年间，为何朱祁钰选了大明的皇亲国戚唐兴作为番都指挥，带领船队南下西洋，而不是和永乐年间一样选择宦官呢？

南下西洋的太监不仅仅有郑和，还有王景弘、侯显、亦失哈等等，这些能办实事的太监，大部分都是靠靖难之役的考验筛选出来的。而在和平年代筛选太监，最后一定会变成谁会拍马屁谁就受重用。

大明泰安宫有三个老祖宗，大祖宗是兴安，二祖宗是成敬，三祖宗是李永昌。

这三位一个是司礼监的提督太监，一个是东厂督主，一个是讲武堂的提督内臣，都是极为重要的岗位，无论是哪一个，都没办法调动。

番都指挥这个位置，可不是谁都能做的，官船官贸，不仅仅具有经济意义，还有很强的外交和军事意义，还要深受皇帝信任，不是到了辽阔无比的海上，便忘记了京城那位皇帝，忘记了自己身上背负的使命。

所以，这个选择，最后就变成了唐兴作为番都指挥南下西洋，这是经过了慎重考量后的结果。

李宾言和唐兴碰了一杯，今天是送别，浅酌一二，再见面，不知是何时了。

唐兴要去的是天边，究竟能不能回来，都尚未可知。

唐兴看着一望无垠的海面，颇为郑重的说道：

李宾言露出了几分笑意，满是笑容的说道：

唐兴没有把停罢下西洋的事儿简单的归因到势要豪右为了一己之私阻碍大明发展，而是综合考虑，就这一份眼光，就说明唐兴是足够胜任番都指挥，提督大明水师，前往南洋的。

朝廷的效率要比民间效率低的多，这是科层制官僚制度下的必然弊病。

若是外朝的文武官员也一起参与到了这官船官贸事儿上，文官、武将、宦官三方扯皮，这样的效率又如何跟大明漫山遍野的走私贩子争利呢？

现在不应该叫走私贩子应该叫商舶了。

大明的走私贩私的现象有多严重？到了弘治年间，甚至连世侯们都参与其中，比如两广总兵官、安远侯柳景，在广州电白港和两广总督秦练文武勾结，将倭寇来的硫磺、硝石等物运往安南，再从安南将粮食运到倭国换取倭银，赚的盆满钵满。

最后这件事怎么闹到了朝廷？

分赃不均。

秦检举揭发柳景贪污军饷，屠杀良民，而柳景说秦纮残暴＊＊，最后孝宗皇帝和稀泥，柳景虽然被削爵闲住，但是柳景的儿子柳文继续出镇两广，秦纮被罢了官，但很快就去了南京做户部尚书，没过多久就再次被启用。

大明的勋贵、太监、文官、武将、缙绅、胥吏、商贾，全都是东南走私的参与者，朝廷用他们对他们的查禁，完全是隔靴搔痒。

大明七下西洋开海路，将元末因为胡元失道导致封闭的海路再次开放，经过了数次下西洋的经营，终于贯通了南洋和西洋的海路，大明的走私贩子们，面对海贸的厚利，当然会铤而走险，在永乐年间，连驸马都尉都要私自造船跑这份买卖赚钱。

商路畅通，之前的暴利正在趋于正常，大明朝廷的靡费钜万的下西洋，数百艘宝船的官船官贸，却只能弄一个不亏不赚的地步，便显得食之无味、弃之可惜了。

朝廷的官船官贸，成本一定是要高于民间商贸。

民间的商贸仅仅只是商业活动，而大明的官船还有外交、军事的职能，并且朝廷的官船还有冗费，极高的行政支出，让大明内帑也显得入不敷出，再加上宣德末年和正统初年的政治格局，无数原因综合在一起，就导致了大明的南下西洋的停罢。

官船官贸自唐中期便有了，无论是唐宋元明，这等官船官贸到最后都是一地的鸡毛，狼狈收场。

李宾言之所以问

唐兴这些旧事，就是想知道唐兴知不知道这次官船官贸再次南下的目的之一，那便是锚定价格，官船官贸不用再追求利益，也追求不了。

唐兴叉着腰，颇为得意的说道：

李宾言重重的点了点头说道：

裁判，其实就是秩序，大明的南下西洋，将会给南洋和西洋带来新的秩序，有了秩序，才能谈到发展这种奢侈的事儿。

李宾言说起了今参局，这次今参局要一起下西洋。

唐兴点头说道：

唐兴真的要弄一堆妾室回去，今参局没有一点办法，看似是个妒妇模样，不过是生死契阔，死亦同穴罢了。

今参局留在京师照顾孩子，必死无疑，哪怕是皇帝格外开恩，但她一个倭人，只要闹起来，最后下场只能是一死以谢天恩了，这和手腕没有任何的关系，今参局做过倭国的御令，这个身份就注定不能陷入任何的政治漩涡之中。

李宾言犹豫了片刻，还是以一种开玩笑的口气说道：

李宾言在开玩笑吗？他在担忧唐兴的安危。

李宾言是很传统的士大夫，非我族类其心必异的执念根深蒂固，让他相信蛮夷还如杀了他简单。

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