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第106章 送上门来还有啥好说的（第1页）

华国时间2023年1月6日8时整，飞天一号在月球上起航，开始了返乡之旅。

此次月球之行，飞天一号共在月球上停留6天，合计出舱42小时26分，探索了79个不同地点，在月球表面行进了839千米，其中800千米都是驾驶月球车完成的。

无论哪一项指标，全都超出了阿波罗工程的总和。

这里特别说一下月球车。

谁都没有想到，飞天一号的月球车竟然是辆电动皮卡。

没错，就是皮卡。

和地球上的皮卡车几乎没有区别。

就连车标都是特别眼熟的BYD。

最显著的差别也就是轮胎了，比地球款明显要宽厚许多。

田金龙还特意介绍过，轮胎所用的材料，可以在零下120度的低温正常行驶。

皮卡车就是能装。

采集的标本都是以吨来计算。

要知道，阿波罗六次登月，总共也才带回382公斤的标本。

皮卡车跑一次就带回将近它们的三倍。

毫无疑问，地球上的BYD卖疯了，可是网友们却越看越担心。

飞天一号弄这么多标本，能带回地球来吗？

不过很快，他们就打消了这个顾虑。

因为飞天一号留在月球上的物品，好像都不只六七吨。

乒乓球案子都是小件。

光是两米多高的华表柱就在月球上立了十根。

还有各种可以代表华国文明的模型，包括不限于文物、建筑、景观……

都可以在月球在办一场华国文明展了。

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“华国太招摇了！”

灯塔研究所，老人面色铁青。

“告诉媒体，让他们狠狠地抨击飞天一号的行为！”

“我已经和他们说了，但是……”

助手犹豫了一下，还是说了出来。

“但是，就连我们的网友都说媒体成了柠檬精，除了会酸几句话之外，什么都干不了。”

“法克！他们怎么能帮着华国说话？”

“因为网络上有传言，华科院会向全球开放月球航线，很多人都想到时候也带些纪念过去。”

“什么？华科院真的这么说？”

老人闻言大吃一惊。

华科院的登月技术竟然已经到了开通航线的程度！

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