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第1272章 美好的未来（第1页）

京城领导说道：“其实这几年，有关部门和专家一直都在调研和争论，要不要建设高速公路的问题，这其中主要是我们国力的原因。

你是海城人，你应该知道，我们本来准备在海城建设一座长江大桥，而且在7o年代就动工了，结果因为自卫反击战，海城长江大桥一直停了下来。

而建设一条高速公路的代价，远比一座长江大桥要大得多。

如果不是非建不可，恐怕很难说服专家和领导。

其次，我听说高速公路是全封闭运行的，你现在搞的这一条高速公路，就算是绕道黄土市和黄岭市，路过的车辆也就是一晃而过而已，根本就无法带动本地的经济呀？”

梅志超解释道：“如果仅仅是路过当然没有用，问题是这条高速建成了，可以直接影响到我们这两个地区的招商引资。

就像我带来的两位各国外朋友说的一样，就这里目前的情况，如果不修建飞机场的话，别说我们将来生产出的产品，恐怕就是我们人员的进出都非常困难。

如果这里能同高速，不仅可以把西部省和西北部省散落在各地的大、中、小城市串联起来，而且也给我们在这里投资的人提供的交通便利。

别的不说，以后我们投资的高科技产品，从这里运到全国各地的话，明显缩短了时间。

从外地采购的原材料也节约了运输成本和时间。

一旦这条高速就起来了，外资越来越多，这里的经济发展起来了，不仅这里的人不会外流，恐怕因为高工资的诱惑，外地人还会蜂拥而至。”

京城领导点了点头：“你这话说的有一定的道理。如果这里招商引资都是外资或者是外地企业的话，他们生产出的产品不仅要流向全国，甚至要流向全世界。

这样的话，运输的时间和成本，从某种意义上来说，就会有很大限度地限制了企业的发展。

听你这么一说，我还觉得这条高速公路必须得修。

我还有一个问题，前期我也听到过专家们的论证，他们都说高速公路的等级很高，投入相当大，如果全部由国家财政拿钱的话，恐怕还真的承担不起。

我们都知道国外的高速公路都是收费的，他们一路养路。

而我们现在又不存在收费，毕竟在路上跑的都是国营企业的车子，不像国外私家车多。

我们收自己国企的路费，这等于就是从左口袋往右口袋里装吗？”

梅志超解释道：“这只是目前的状态，而且由于西部和西北部这边没有私营企业的发展。

只要这里的交通便利，招商引资的政策比南方更好，再加上劳动力更便宜的话，外资为什么不蜂拥而至呢？

只要外资蓬勃发展起来，我们同样可以一路养路，设置高速收费呀！

至于说到等级的问题，其实国外的高速公路也是分等级的，高等级的公路收费，低等级的公路是不收费的。

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