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据说阿登&ldo;凸角之战&rdo;中,一伙德军驾驶缴获的美军吉普企图蒙混过关,立即被执勤的法军一眼识破。事后问及凭什么一眼识破乔装的德军,法军回答说:&ldo;只为戴少校肩章的长官缩在后排,头排副驾坐着个列兵。&rdo;
在第二次世界大战的剩余物资里,最受退役老兵青睐的就是美军吉普,在启航回国的运输船上,货舱里堆满了老兵们买回家当纪念品的二战吉普。1946年初,纽约2万老兵争购有限的100辆二战吉普,由于&ldo;僧多粥少&rdo;绝大多数人只能悻悻而归。
盎格鲁-撒克逊人认真、守法、认死理,让大吉普得以保持纯正血统,60多年来外观不变。美军吉普至今仍是敞篷军车中最具代表性的一种:性能、外观、数量,三力整合构成吉普的整体形象。二战以后,驻德国和奥地利的美国兵,开着吉普车到处招风赏月、惹是生非,把通往希特勒的贝希特斯加登鹰巢别墅的盘山公路堵得严严实实。有生以来头一次出现这么多的汽车,把当地人都看傻了。这崭新的概念烙入德国人的脑海‐‐&ldo;吉普就是美国养的马。&rdo;
吉普:二战最伟大的发明(5)
英文中的jeep与中文中&ldo;吉普&rdo;一样,早已成为对四轮驱动越野车的简称,一直为全世界的&ldo;轻型越野车&rdo;制定规则。
六、&ldo;民众之车&rdo;就是今天的&ldo;大众&rdo;
希特勒历来喜欢汽车,更热爱自己的日尔曼民族,他把奔驰汽车称作&ldo;人类交通的伟大
先驱&rdo;。他对事务有近乎女人的直觉,是世界上最早意识到汽车和高速公路作用的政治领袖:&ldo;战略要道都是专制暴君建造的,从罗马、普鲁士、到法国莫不如此;高速公路直接切过广阔的土地,不像其他马路,迂回曲折,浪费时间。&rdo;德国最优秀的建筑师施佩尔亲自为德国设计高速公路网,这些公路在德国对周边德语地区的吞并中,起了重要作用。希特勒在所有被占领领土推行&ldo;右行&rdo;规则,一夜之间把奉行英国&ldo;左行&rdo;规则的捷克等国变成&ldo;右行&rdo;国家。据美国《纽约时报》统计:&ldo;希特勒每年行车里程,比世界上任何国家元首都高。&rdo;
1933年希特勒一上台就首创柏林汽车展,之后坚持每年一届。他出任总理的第二年,授命费迪南&iddot;保时捷博士为老百姓设计一种家用汽车,要求坚固、耐用、价廉,&ldo;就像金龟子甲壳虫&rdo;。希特勒甚至具体规定&ldo;甲壳虫&rdo;车价不能超过1000马克,配以低马力、高扭力、风冷引擎,时速要高于60英里以适合高速公路。保时捷博士投入全部精力,终于设计出符合希特勒要求的&ldo;金龟子甲壳虫&rdo;。
1934年6月,希特勒亲自在纽伦堡附近为新车厂奠基,允诺每个工人家庭都有自己的汽车,他将新车厂命名为&ldo;volkswanwerk&rdo;,意为&ldo;民众之车工厂&rdo;。vw全盘模仿美国福特汽车公司,流水线批量生产汽车。只可惜随之爆发的世界大战,没能让公司生产的民众产品走向广大民众。保时捷博士和他的儿子费理&iddot;保时捷秉承纳粹旨意,将&ldo;民众之车&rdo;机芯和底盘改型为轻型军车,装备德国陆军。这些德军的&ldo;民众之车&rdo;不仅出现在苏德前线、法国战场、巴尔干半岛,还随隆美尔军团到了非洲。
第二次世界大战后,美国以摩根索计划压制德国工业,福特力主拆毁&ldo;民众之车工厂&rdo;,法、苏则希望拆走机器设备充当战争赔偿。英国人基于传统的均势外交政策,不希望法、苏过分削弱德国。丘吉尔认为过分压迫德国势必引发德国人报复,重蹈第一次世界大战覆辙,英国希望德国充当防御社会主义的堡垒。此外,英国需要德国生产的优质汽车。
1945年底,年轻的英军坦克少校赫斯特接管了濒临报废的车厂,英国人按自己的理念指导德国的汽车制造。皇家空军的贝里曼给饥寒交迫的工人运来一些毛毯和一点点肉。赫斯特少校邀请著名指挥家卡拉扬到破败的厂房为工人演奏,劝说工人恢复生产,说&ldo;这样不仅对各方有利,首先对工人自己有好处。&rdo;
一个月后,1003辆金龟车开下流水线,由纽伦堡直接开上高速公路。汽车仍沿用希特勒&ldo;民众之车(volkswan)&rdo;的品牌,号称&ldo;民众之车&rdo;的工厂开工8年之后才首次为民众服务,这就是今天的&ldo;大众&rdo;。
七、吉普车的人性展示
由于工业发展、科技进步、通讯发达,人与人之间的距离突然拉近。1929-33年的经济危机,把人类打得措手不及。二次大战不仅是轴心国、同盟国之间的简单对抗,而且是人类自由天性和反自由天性的本能决斗。
与德国社会主义工人党的计划经济截然相反,美国的罗斯福总统力主自由竞争,用市场手段同样战胜经济危机。美国佬设计的大吉普车不仅不走希特勒的高速公路,甚至连普通公路都不走,专爱越野、跳坑、飞檐走壁。用铁皮、角铁拼装起来的吉普既无空调、气囊,也无真皮座椅,居然60余年久盛不衰,不仅反映人们对重大历史背景下的创造物的浓厚兴趣,也反映了深层次的人性原因。
在德国纪律、美国自由两极之间,是具有深厚文化背景的伟大中国,宽厚质朴、兼容并蓄。1958年,长安机器厂模仿美国cj-5生产长江吉普。
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