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298淘汰车手（第1页）

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这也跟高帅当初发起“技术不论高低，重在参与”的口号有关，赛车在国内还属于发展初期，一切都在探求和摸索阶段。而且赤杨镇也只是个小地方，想拉人家正儿八经俱乐部来参赛，人家还不来呢。

不论什么样的车队，吊车尾的永远都是大多数。这些车队就是想开开眼界，多参加几次赛事，磨炼磨炼自己。像小方车队这样，跑来看热闹的还有好几只。老金开始没联合他们，只因为他们的实力实在是弱鸡，老金看不上眼。趁高帅他们无暇分身。现在来拉拢他们，肯定是个绝妙好机会。

“小方，你说咱们经过这样的训练，真就能加入俱乐部了？”老苟循循善诱道。

小方弹弹烟灰。说：“谁知道呢，反正我是没指望。不过看起来，老K和淳也像是那么回事，训练一下也好，毕竟搞这么多车在赛道上跑，容易出问题。哎，你是哪个车队的？”

老苟苦笑笑：“跟你一样，是车队里吊车尾的。他们搞的那么热闹。跟咱们没什么关系啊。”

小方深有同感，难怪这人不太熟呢。出镜率高也就那么几位，不是赛车高手，就是像翟鑫那种爱出风头的家伙。像他们这种默默无闻的小人物，他们连表现的机会都没有，大多数人只能是看着别人表演。

又有几个车手凑过来相互打个招呼，物以类聚人以群分，基本都是像小方这种无名小车队。

老苟散了一圈子烟，感慨说：“以我看，还不如像刚开始那样，大家伙一齐上，谁本事上谁拿冠军。多好，非得搞什么晋级赛，搞那么多的花样。”

马上就有人附和说：有道理，玩这么多花样有何意义，大家一齐上，能不能夺冠凭本事。

可也有人认出老苟：“咦，这位兄弟，你不是老金车队的人吗？老金人咋样了？”

老苟有点尴尬，嘿嘿笑笑：“哎，别说了，现在还躺在医院里打吊针呢。”

“不过，老金也确实太过了，想收买人心给自个做垫背的。真要是拿了冠军。承诺给人家的奖金也不一定能给呢。”

老苟自然要撇得一干二净，干咳了几声说：“人家是豪门家的大少爷，从小锦衣玉食，跟咱们这些人不一样。话说高帅说能让老K介绍进俱乐部，依我看人家老金也许还看不上呢。玩的就是心跳，有钱就是任性，对吧。”

这话颇有点“有钱就是爷”的意思，你没钱，就只能看人家想咋地就咋地，无形之中就化解了一些众人对老金的冤气。

这个世界从来就没有公平可言，众人从当初的仇富到现在被迫接受，虽说心里有百般的不情愿。可也没办法。谁让人家有个有钱有权有势的爹呢。

老苟还想在这些人中鼓捣鼓捣，就听有人喊：“咦，又来车队了？”

大伙全扭脸朝山下看，果然看见一长溜车队朝白鹭山庄而来。马上也有人发现不对：“奇怪，不是来赛车的，是商务车和大巴，难道是媒体记者？”

“那些记者不是已经走了嘛，咋又跑回来了。”

“不一定是记者，可能是游客，听说这里要申请什么4A景区。”

“嗯，肯定是游客！珩琅山那边，貌似在建什么宾馆。还能看到有推土机和挖掘机在干活呢。”

说话间，那一列车队驶到训练场，商务车里下来几个人，打头的竟然是翟鑫那小子，随后又走下来几个男女，他们走到大巴前招手示意，让车上的人都下来。

老苟看见翟鑫，赶紧缩起脖子。低头隐没在人群中。以他那瘦小干巴巴的体格，就算是伸长脖子，翟鑫也未必就能看到他。这就叫“做贼心虚”。

翟鑫也没注意到这群人，拨开人群冲着高帅喊：“人我都带来了，你让他们都排好队形，咱们可以开始了。”

原来翟鑫带来的那几对男女是学校来的老师，大巴车上下来的，全是清一色制服的学生啦啦队。男生身上背的是腰鼓，女生手里拿着红花，脸上画着淡妆，站成方阵，看起来还真像那么回事儿。

高帅马上举起电喇叭吆喝上了。让每个队长带着自己车队都排好队形。那边鼓声咚咚响，女生边唱边跳，这边汽车轰鸣，来来往往。看起来还真热闹。

老苟自然也要回到自己的车队，心里冷笑不已，搞花样还搞出奇迹来了，真不相信这样就能加入什么俱乐部。想归想。做归做，心里一爽，可表面文章还得照样做。

没多久，各车队就依照比赛规则排成一排排队形。啦啦队的学生们载歌载舞，玩得不亦乐乎，给训练场增添了几分喜气洋洋的气氛。

老K和淳也交流过，对东瀛岛国以及国际比赛也有一些了解。老K给车手们科普了各项知识，现在就让各车队按照规则依次上路。一辆辆赛车在发令人挥下小红旗的那刻奔驰而去，带起一阵阵的烟尘。

几架飞机机分开，分别从前中后几段全程跟拍，图像传送到控制后台，老K和淳也能根据传送过来的图像，判断哪只车队违反比赛规则，哪只车队有加入俱乐部的资格。

高帅没上路，而是和老K、淳也、翟鑫三人在无人机控制车上观看实时视频。几架无人机由电脑控制，两名操作员不时拉出视频数据。进行对照，还放大在屏幕上让他们查看。

赛道上车辆竞相飞驰，或多或少有追随刮擦，这些都属于正常现象，并不会被判定为违规。在正式赛事上，赛车因碰撞或是撞击而翻车，哪怕撞出赛道也很常见，全看车手个人操控能力。

只要不是像木村或是老金那样有预谋四存心使坏。就不会算作违反规则。

从开始到结束，有的车快，有的车慢，有的能巧妙避让，顺利超车；也有的半路上抛锚失控，甚至撞在护栏上，可大体上还在可控规范之内。

几轮训练下来，已经淘汰了十几个车手，这些人中，有人或因车有问题，或因技术不到家而失误，原因多种多样。综合他们的一贯成绩，再予以取舍。组委会并非不作为，原来，一直都是由小陈依照每天训练结果进行评分。而这个评分标准，也是参照国际标准进行的，有了这个评分，给老K和淳也参考，基本上就能遴选出潜力车手。

率先结束训练的车手，会回到老K指定区域，由老K和淳也再指点评价，纠正他们的失误和不足之处。接着便是由老K宣布成功晋级的车手，一只车队如果有三分之二的车手不合格，这只车队便砍掉不合格的车手，哪怕只剩下一名车手也绝不手软。至于整个车队不合格的，只好直接宣布晋级失败。

当然，这只是高帅想激励各车手的一种手段，并不是真的把这些人拒之门外，只要没在预选赛中被淘汰，那就还有最后的机会。就像学生考试，晋级不过是小测验，预选赛是摸底考试，正式比赛才是真正的大考。

这些晋级失败的车手只要能作最后的努力，仍然有机会冲入预选赛，甚至参加正式大赛，说不定还能成为一匹黑马。

这么做的好处就，是尽量给每名车手制造最公平的机会，另外，也能让赤杨镇不至于还没到正式比赛，车手已经走了大半。老祁说过，赤杨镇的车赛不仅仅是为了打造一个赛车基地品牌，还要形成以赛车为主打的绿色旅游产业链。

既然老祁都这么说了，高帅也不能擅自作主，现在就打发晋级失败的车手回家，毕竟人家是要靠这个吃饭的。

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