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第92章（第2页）

13时30分，第三批pt‐33侦察机1架又出现在黄岗上空，其目的是侦察

第二批敌机轰炸效果，以便重新选择轰炸目标。李世昌把自己的判断迅速通报到各

连，要求全体指战员做好更加艰苦战斗的准备。

14时，第四批f‐47型机16架飞临澄海上空，突然分成三批，以梯次队

形对我海军码头和港内运输船队俯冲攻击，连续投弹24枚。李世昌指挥各连，按

敌机进入的高度、方位和批次间隔，组织火力，轮番打击敌机，当即击落击伤各3

架。我方也受到损失：南海163号轮中弹1枚，油箱和机器被炸毁，失去机动能力

；3艘驳渡船被炸沉，死3人，伤17人；英国1700吨的货轮&ldo;正伟健&rdo;号也被

炸沉，船上60名船员经海军战士奋力抢救全部脱险。

但是，目睹这场对空作战的中外人士无不为独2营叫好。英国&ldo;正伟健&rdo;号大

副金穆德激愤他说：&ldo;我们是不会被这次轰炸吓倒的，我们还要来中国做生意！&rdo;

船长勃克&iddot;邱奇见了水兵就喊：&ldo;向奋勇抢救船员的战士们致敬！&rdo;激战以后，为

了使敌机模不清我独2营的火力部署，李世昌利用战斗间隙，又指挥各连适时地转

移和构筑了新的高炮阵地，多次出敌不意地击伤敌机6架。到这年年底，国民党空

军袭击汕头共出动110多架次。独2营和驻汕头港炮艇英勇抗击，共击落敌机6架，

击伤10架，保卫了汕头港内运输船只的安全和汕头机场修建的顺利进行。

3闽、粤边界空战酣

敌机在汕头吃了亏，又把轰炸重点转移到闽北的沙埕港。

沙埕港位于福建省东北部，与浙江省毗连。海港三面环山，山势壁立陡峭，宛

如护港城墙，是运输船队的理想停泊点，因此成了双方争夺重点中的重点。为了保

卫这个停泊点，我海军航空兵4师于3月底进驻浙江路桥机场，负责大陈以南至沙

埕一线的防空任务；而驻宁波机场的海军航空兵2师则负责大陈以北一线的防空任

务，并支援4师作战。为保证南伸作战，航4师在沙埋设立了前进指挥所。

海上运输船队不断增加，国民党空军的袭扰也日益增多。1955年4月中的9

日、13日、14日、15日、25日，国民党飞机连续5次经浙东窜入上海、嘉

兴、杭州、宁波地区侦察袭扰，气焰非常嚣张。我海军航空兵决定给予坚决的打击。

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