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第172章（第1页）

&ldo;联合技术公司现在是明星，春风得意，威森科技也是明星，不过是被挤扁的明星。&rdo;

李庄苦笑一声，点起一根烟抽了两口，有些烦躁，使劲地摁灭烟头，在办公室里转圈。ep1和ep2方案再过两个月就要定型了，杭城帮三天两头过来催进度，动力实验室上下日夜苦干，恐怕忍受不了延迟发布。如果自己强行阻止，肯定会引来严重反弹，导致众人怀疑自己成立威森科技的目的，进而引发危机。hp1方案成本相对较低，如果研究员轮班研究，杭城帮不惜血本，明年二月便有可能定型。周老头快七十了，等不起，按照他的性格，不可能磨磨蹭蹭地做事，肯定会提前安排试驾。再说商场如战场，现在几乎所有的车厂都推出了混动车，市场竞争激烈，技术进步速度快，不能拖。不管怎样，希望周老头有些理智吧。

苦恼的高级修理工大人转了一阵，自我安慰一番，继续忙本行。

俗话说的好，好的不灵坏的灵，再怎么自我催眠都改变不了极有可能发生的事。周老头的决心比威森科技高层想象中的更大，十一月初便要走了一批动力总成，不是ep2就是hp1a，都是容易生产的。有人愿意冒险，公司上下都欢心鼓舞，连周奇森也按捺不住，亲自上门督促皮若水和姜洪伟加快进度，相关的实验室和办公楼因此日夜灯火通明。

11月15日，众望汽车市场部召开市场发布会，宣称要在明年四月份前推出两款新能源车和一款微混燃油家用车。为了证明不是吹牛，现场展示了已研发完成的实车，研发代号为42e的纯电动轿车、102h的插电式混合动力车和带stt的160p汽油车各五辆。展车不仅耐看而且工艺精湛，还不是套娃，明显是请名家设计的。周老头在汽车零部件行业浸淫数十年，知道用户喜欢什么，亲自上阵致辞欢迎用户试驾，还宣布前一万台保修十年，降价补偿两年。

好面子的老头不怕丢脸，凑热闹的媒体和观众自然更不怕。160p-6t首先上阵，因为6at是爱信的第三代产品，市场评价颇高，而6t是国产的。众望汽车市场部将16l直喷全铝发动机和6t大吹特吹，现场的人都有些受不了。

李庄盯着液晶屏心里直打鼓，6t不是问题，手感很好，但16发动机难说，95kw6000rp和162n3800rp看起来很漂亮，但不一定好使，耐用性更是个未知数，希望周老头不要承诺太多，否则威森科技会跟着倒霉。

&ldo;老大，你不用担心，绝对不差。&rdo;皮若水在边上拍胸脯。

顶着熊猫眼的汤成功接上，&ldo;加工精度和耐用性也不是问题，我们使用了所有流行的高级加工技术，清一色的进口设备和仪器。&rdo;

头发乱糟糟的邬思灵不甘落后，&ldo;关键零部件如曲轴气门之类的材料都是专业工程师亲手检查过的，不会有任何瑕疵。&rdo;

李庄目瞪口呆，&ldo;你们这是车厂造车还是工程师造车?&rdo;

皮若水呵呵直笑，&ldo;我们暂时是实验室附属工厂造车，着眼点是广告效应，不然周董怎么敢如此嚣张。&rdo;

李庄很无语，周老头居然玩自我催眠，众望汽车刚开张，明年根本交不了多少车。更让人受不了的是一帮不大不小的中青年居然跟着他一起自我催眠，连一向稳重的邬思灵也没考虑过短期收入。懒得理会，转头盯着电视机。

屏幕上五辆带stt的160p-6t起步轻盈，底盘扎实，多角度随车摄像机清晰地将将试驾者的惊讶传递到四面八方。这些人是媒体随机挑选出来，新老都有，表情类似，足以说明160p-6t超出了普通用户的期望值。

160p-6at第二个上场，试驾者赞不绝口，都说发动机和变速箱的匹配达到了主流大厂的水准，就算急加速顿挫也很小。

如果说160p是惊讶，42e和102h则是难以置信，连资深汽车媒体记者也毫不犹豫地开口表扬，当场要走了两辆车准备做长期测评。

电视机里好评如潮，电视机前一帮专业人士个个喜不自禁。姜洪伟哼起了小曲，皮若水手舞足蹈，邬思灵掏出手机打给老婆自吹自擂。其他人有样学样，会议室里乱成一片。

李庄摇摇头，选择离开，周奇森一把拉住他，&ldo;晚上一起庆祝。&rdo;

李庄哼了一声，&ldo;有什么好庆祝的，离批量交付还远得很，也许后年元旦都不行。&rdo;

周奇森哈哈大笑，&ldo;不管怎样，我们做出来了，以后只需要逐步完善。&rdo;

&ldo;李组长&rdo;盯着&ldo;奇哥&rdo;上下打量一番，一言不发地离开。&ldo;奇哥&rdo;似乎没感觉，转身跟专业人士聊得不亦乐乎。

随着试驾的继续，暂时只生产电动客车的众望汽车迅速成为业界闪耀的明星。它的合作伙伴和技术供应商威森科技跟着名声大噪，研发订单剧增，实业集团的业绩在很短的时间内便上了一个新台阶。

12月16日，众望汽车市场部更新了企业ci，将旗下产品分为微混燃油t系列，混合动力h系列和纯电动e系列，并发布了未来十年的产品规划，覆盖a、b、c三个级别。根据新命名规则，160p、102h和42e的正式商品名被确定为t6、h6和e8，均为轴距2699的a级车。先期发布的电动客车更名为e16和e18，即将发布的沪杭城际高速电动客车为e19，加大了电池携带量。

捧场者众，多家营运企业共递交了近千辆的电动客车新订单，足以说明众望汽车在电动客车领域的品质已得到了市场认可，起步顺利。

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