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第199章空降曼德勒（第2页）

只看天空中的战况，朱日河就相信了他曾经看过的那些资料。

仅仅十几分钟，天空中就落下了5架日本飞机，美国人的野马才掉下来1架。

野马把日本人的空中攻击远远的挡在了外边，机场上不断起降运输机。

落地的美国运输机有C-46、有C-47、53，每种飞机上搭在人员不等，但第一波前前后后起降的运输机就有50架，支援来了全副武装的1100余人，另外还补充了大量的弹药。

这才是先锋军的底牌。

近两年的探查，才让先锋军探索出了一条南兰经过眉苗去曼德勒的小路。一年多的时间才陆陆续续的建起了沿线的几处补给点，最多补给点食物淡水和药品等。这条路地形复杂，翻山越岭，大部队想通过只能过人，那几门迫击炮也是好不容易才带来的，炮弹更是少得可怜。也对亏朱日河他们从腊戌那边一路潜伏过来，还多带了点弹药和3门无后坐力炮，否则这场仗打得更紧张。

赵易敢冒险一试，基本上就指望美国人的空中支援了。若是美国人来不了，这些部队就只能撤回丛林，打游击了。

幸亏现在的美国人还挺给力，单纯提供空中援助还是没问题。

机降下来的部队都是跟随杨比利去印度的先锋军，吴征这个旅长也能压得住。

这些运输机再次起飞后，不是返回而是向东，直奔先锋军的地盘。那里正等着更多全副武装的先锋军士兵，可以用最快的速度支援曼德勒。

其实，当美国人的第一波运输机安全在机场起降后，曼德勒的大局已定。

日本军队已经被压在了少数几个地方负隅顽抗，妄想等待援军到达。而缅甸伪军基本就压在军营中没冲出来。冲出来的死了一半，降了一半。投降的暂时由曼德勒的先锋军地下武装队来看押。

曼德勒的华人去了先锋军地盘不少，但很多华人舍不得辛辛苦苦积攒下来的家业，心存侥幸继续留在了曼德勒。之后就是想走，也难以突破日军封锁线，没法直接投奔先锋军。

日本人也不可能一下子把华人全杀尽，看到土著人扶不起来后，还需要掌控经济命脉的华人来运转曼德勒的经济，好提供给他们足够的补给。

但时间长了，华人们还是见识到了日本人的残暴本性，经过先锋军的暗中组织，也建起了一支三百多人的地下武装。在先锋军进攻来时，更是鼓动起了不少年轻华人，人数一下子翻倍倒了六百多人。

这些民间武装战斗力连先锋军的建设兵团都不如，难以用来对阵日本正规军，但组织起来安抚百姓，看押降军还是可以的。

不用他们参战，先锋军的正规军已经搞定了曼德勒的日本人，连那支日侨组成的民团队伍也顺手剿灭了。

第二波第三波运输机编队还在继续降落。

美国人前前后后投入了125架各类运输机，若不是曼德勒机场场地跑道有限，美国人能把驼峰航线正在运作的五百多架运输机都派来。

对先锋军突袭曼德勒的计划，美国人是全力支持。

只要攻下了曼德勒，印度英帕尔的日军就极其被动了，缅北和滇省的日军更是被切断了退路，若是运作好了，至少10万日军被关门打狗，甚至能被全歼。这对于只在太平洋小岛上获得了几场小规模胜利的美国人来说，无疑是巨大的惊喜。

史迪威全力支持先锋军的这个计划，不惜给出了超多的许诺，其中就有暗中支持先锋军有占据曼德勒的权利。

谁打下了的地盘，谁占领，这也没毛病。

为了行动保密，这一次行动一直瞒着英国人和华夏国内。就是怕国内不小心走漏了风声，也怕英国人故意捣鬼。

加上第二波机降的一千多士兵，美国人从印度抽调的都是先锋军的部队，第三波和最后的第四波部队，都是就近从先锋军地盘上运来的，美国人只提供空中运输和空中护航和拦截，也不需要英国人的插手。

4月21日当天，四波机降共运来了4233人，加上之前的突袭队伍，近六千人的先锋军在获得了空运物资后，已经足够掌控曼德勒了。

再多的运输，也难以支撑。

日本人听到消息后，不断疯狂的封锁印缅边境和驼峰航线，美国人很难再大规模送来援军，先锋军地盘上也没有足够的航空油料可以继续支撑大规模的空运，空运行动只能暂告一段落。

但地面的后勤补给线却打通了。

21日当天，先锋军攻下了半个腊戌，占领了火车站，打通了腊戌到曼德勒的铁路线。

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