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2651X遥感驾驶（第2页）

这里面可以挖掘出大量的M国军事情报。对于我们来说，是一笔宝贵的财富。

一些高级军官允许携带个人智能设备，如平板电脑、手机等，也被大师姐搜集起来。

继续检查，在一台全息投影仪下方找到了他们的中央主机。刚才去破坏动力系统的时候，顺便找到了工具箱，大师姐把几样顺手的工具插在了皮带里。

这下正好派上用场。

中央主机同样有电子密码锁和机械锁两道安全措施。电子密码锁已经失效，机械锁暴力撬开就好。

大师姐仔细看过两遍，确认把里面的硬盘全都拆了下来。这才离开赶往谢灵嫣那边，她负责智能控制中枢。

智能控制中枢，相当于传统意义上的驾驶舱。这里与战斗部门关系不大，只有少量功能会有重叠。

他们主要负责驾驶这艘船，起飞、飞行、逃逸，以及船上各种设施、设备的正常运转，食物、饮水、空气等的必要保障等等。

谢灵嫣也找到了这里主控电脑，拆下了它的所有硬盘。

大师姐看了看那些驾驶员，这些人至死都坚守在自己的岗位上。值得尊敬。

二人向他们敬礼致意，随即转身奔向一下个待拆地点。

孙仲文那里虽不算是高级情报最密集的地方，却是形式最复杂的地方，他一个人肯定忙不过来的。

孙仲文在遥感作战部。

整个遥感作战部是一个巨大的卵型空间，中间由甲板分隔成三层，每一层都扇形排列着密密麻麻的遥感驾驶舱。

遥感驾驶舱是银白色的，也是漂亮的卵型外观，上面罩着卵型玻璃罩，使得整个空间充满了太空感——现在看来，则更像一个太空坟场。

粗略估计有三百多个遥感驾驶舱，也就是说有三百多名遥感飞行员。

他们全都死了。

每一个遥感驾驶舱都是一个密闭单位，在紧急情况下，驾驶舱会自动锁死，里边可以提供为期一周的氧气、营养液。

因此也可以作为逃生舱使用。

不过眼前的情况却是，驾驶舱锁死，里面的氧气被抽干后，所有的飞行员全都痛苦的窒息而死。

卵型的玻璃罩上全是血迹，他们的额头、手指上一片血污，每个人都曾试图撞破这该死的卵型棺材。

他们不知道，外边不过是另一个更大的卵型棺材罢了。

在遥感驾驶技术方面，中国和M国不相上下，却也各有所长。

两个国家都实现了1+X遥感驾驶技术，方法却截然不同。

所谓1+X遥感驾驶技术，既是一名飞行员遥感控制多架飞机或无人机。而且在时间上，中国比M国更早实现1+X技术。

中国的方法是通过神经潜入训练，从而实现更为强大的脑机连接效果。

飞行员可以在自己意识世界内部，通过与电脑共融，形成一个虚拟的多舱位驾驶平台，并分裂出多个意识体，同时操纵多架飞机或无人机。

没多久，中国的这一技术便被M国的间谍窃取。

当然，他们窃取的只是方法。骄傲自大的M国人以为自己也可以研发出相应技术，训练出超级飞行员。

可惜，他们的飞行员却总是无法学会神经潜入技术，也就无法在电脑的帮助下形成虚拟驾驶舱，更无法分裂出多个意识体。

M国的人种和基因学家甚至展开调查研究，他们发现世界上绝大多数的神经潜入者都是中国人，准确来说既是汉族人。

一些非中国籍神经潜入者，往往也都是汉族后裔，或者是混血儿，拥有一定的汉族血统。

这项调查，看起来似乎更能彰显汉族人的优秀血统和基因优势，因此被M国官方中途叫停。

在那之后又过了两年，美国宣布自己拥有了超级飞行员技术，也即中国早期所谓的1+x遥感驾驶技术。

当初M国入侵中东某国，率先出动了空中母舰，也是第一次大规模使用1+X遥感驾驶技术。

数以千计的无人机在短时间内倾巢出动，给了中国秘密特工绝佳机会，暗中捕捉到对方三架不同型号的无人机。

中方军工专家破解了他们无人机的操作系统，惊异的发现它们的无人机智能控制终端，同中国的无人机控制终端差异很大。

中国的1+X遥感驾驶技术，为了让无人机“更听话”，它的终端——也就是无人机上的主机部分，实际上是没那么“聪明”的，遥感无人机只是被动接受和执行遥感控制中心——飞行员发出的指令。

M国方面的1+X遥感驾驶模式，则和中国恰恰相反。

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