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第十八章（第1页）

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每天都在忙着航路训练、温书、飞行考试，适应不一样的机长，学他们的经验，这一切好像是每位飞行员都经历着或是经历过的，人和人的生活是如此的雷同

这一次和一位年轻的机长搭档，日本飞回，公司临时通知许飞执行飞行任务，航程很短，两个小时，一般这样的航程，公司配备三位飞行员，一位机长，两位副驾

天气很不好，预报说会有暴雨，飞行前拿了足够多的油，预测降落的时候会排队会高空盘旋，拿油之前机长犹豫了一下，昂贵的航空燃料每位机长在用的时候都比较谨慎，商业航空始终需要考虑成本与利润，这才是公司能长久发展的根本

非常短的航程，一路上大家都在讨论到达之后该怎么降落，对于飞机上的这几位新人来讲，降落机场遇见暴雨已经不是第一次了，但这么大的暴雨总是会让人心里有不实在的感觉

达到机场的时候，气象雷达显示有很多云，atc告知机场正在暴雨中，取消了很多航班的起飞

机长一直看着仪表“怎么说？”

许飞联系完塔台“暴雨，让我们9000米盘旋半小时”

机长伸手做了一个无奈的动“没有多少油了”

许飞和另一位副驾看看仪表，副驾“盘旋半小时油量应该够”

机长“最怕半小时后还让我们继续盘旋”

许飞在这期间不停的联系管制中心，不过他们好像很繁忙，多次通话都被中断，副驾“我们能不能备降别的机场？”

机长还是看着仪表，面无表情，语速正常，非常冷静，好像没有丝毫焦虑“油不够”

许飞没说话，因为意见和机长一致，现在唯一能做的就是盘旋待降，机长还是问了许飞的意见“你有没有方案？”

许飞摇头，尝试再次联系塔台“******，我们油不够了，最多只能再盘旋一刻钟”

塔台“******，尽量盘旋，现在没有跑道降落，保持9000米高度”

许飞“收到”

另一边机长也在听着塔台的对话“五分钟之后再联系一次”

许飞点头“我们现在下去，应该看不清路面，atc说雨很大”

机长“我们没得选，只能降”

许飞和另一位副驾一起表示同意，大家都一直盯着仪表看，机长看看时间差不多了“再联系一下atc”

许飞又一次尝试联系，atc的信号好像不是很好，联系了两分钟终于接通了“******，下降到4500米，准备降落”

许飞“******，下降到4500，准备降落”

atc“*****，跑道17r，停机位103”

许飞“收到”

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