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广州以后,苏辰手里就没有官方的地图、海图了,一切都得靠自己了!
到达中南半岛南端后,舰队在一个叫蒲立安的港口停靠。
随行的波斯商人说这里是水真腊的最大的港口,而且和可以沿着河流进入内陆,他们以前每次都要在这里和当地居民交易。
苏辰测量过经纬度后,猜测这里大概就是湄公河的入海处,那条可以深入内陆的河流大概就是湄公河或者它的一条支
流,谁知道这年代湄公河叫什么名字,它的末端有多少分叉!
话说把六分仪和航海钟兑换出来真是值得,起码能测算出自己在哪里。
宋应、袁诂两个对航海钟眼馋的不行,有了这东西,谁还每天晚上对着天空测算月亮位置,谁还需要长期记录星表啊。
苏辰告诉他们星图、星表该记录还得记录,月亮位置该测算还得测算,以后导航还得靠那些。
因为航海钟只要一个,还是自己师父留给自己的,现在自己还造不出来。
师父是瞎说,系统是真的,可是系统兑换航海钟太贵了,苏辰要不是怕迷失在海上,一个都舍不得兑换。
六分仪工匠们已经可以仿制了,虽说粗糙了些,也勉强能用,而且六分仪的兑换价格只有航海钟的千分之一。
至于航海钟,这玩意贵的要死不说,苏辰估计没个几十年,工匠们不太可能对他仿制,这东西太他娘的精密了。
所以以后相当长一段时间内好,航海还得靠天文导航!
波斯人说再往南就没有像样的港口了,除非从南端向西绕行。
苏辰可没打算进入泰国湾。
下令舰队在这个叫蒲立安的港口修整补给,然
后直接南下。
舰队会合后修整了两天,然后开始自己的第一次真正的远洋航行。
从蒲立安港口直接驶向马来半岛最南端的蒲罗中,也就是新加坡岛,
那里是马六甲海峡的入口。
和之前的航行不同,之前只是沿着海岸线,
这次才是真正进入大洋深处。
而且将近两千里中途无补给的航程,也是对舰队的一次考验。
特别是浆帆舰队。
比较幸运的是,这将近两千里的航程非常顺利。
十天的航程没有遇到任何大的风浪,
舰队的航行也没有大的偏离,
舰队就这样一路顺风的到了马来半岛的最南端,
顺利的让苏辰都有些不敢相信了。
波斯人把舰队引领到一个频频婆鲁的天然港湾,
告诉苏辰说这是他们从西边穿过长长的海峡后,到达的第一个避风港,
一般他们穿过海峡后,就先来这里观察一下水文风向,然后再向北航行。
港湾内有小河注入大海,不缺淡水,
不过这岸边没有什么大部落,他们以前很少在这里登岸。
前方探路的船只很快回来,告诉苏辰已经找到海峡入口,就在前方不知百里处,
立刻下令舰队在此修整两天。
(本章完)
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