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第一千零八十四章 东弘武西有一只耳（第1页）

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弘武八年，六月。￥f

弘武大帝每天白天上朝，励精图治。晚上就上别的地方，也是励精图治。白天黑夜不停，忙的是不亦乐乎。

精气神不好使的时候，就召保命符华佗和张仲景来体检。大补汤喝着，大补丸吃着，身体那真是顶呱呱。

经过伟大的弘武大帝没日没夜的操劳，半年的时间，大秦二十三州巩固，八大军区正式运转起来。而紫禁城内宫，也得到了“巩固”，一片莺声笑语。

话说前二个月的时候，弘武大帝赐婚，册立大将军赵云的女儿赵玉儿为太子妃。又在皇后蔡琰对太子习武极其满意，习文“极其”不满的情况下，加封军机处首辅军师，兵部尚书，一等镇国侯徐庶为太子太傅。

如此，大将军赵云、首辅徐庶皆是太子太傅。这一下百官看出了门道，借着太子大婚，进出东宫的大臣络绎不绝。

又有老二秦飞到老六秦环五位皇子成人礼、长公主秦月到六公主秦雅笄礼，并在弘武大帝一手操办的相亲大会上，先后找到了意中人。

作为一个父亲，自己的儿女手心手背都是肉。作为君王，秦峰也不能对名臣良将的儿女顾此失彼。于是，干脆组织了一场集体婚礼，一时间全国上下又陷入到了喜庆之中。

弘武大帝在皇子这边是公公。在公主这边是岳丈。由于密集完婚，儿媳妇、女婿谁是谁的。一时间竟然出了好几回错，这令众位皇妃十分不满。

“这眼神咋也不好使了呢？晚上的时候。看的挺准呀！”秦峰总是这样说道。

反正这半年来，家务，政务，一件件来，好消息不断。

随着天下太平，海军部扩展，东南诸岛划入大秦疆域，因此东南原始人保护区也建立了起来，许多江东人都已经去看过原始人孙权了。

虽然事物繁重。但都是好事，弘武皇帝辛苦并快乐着。

期间，许多次，有臣子提出，应该将成年的皇子，分封到各地。最好封到印州、贵霜州、交州，以便皇室能够掌控庞大的国土。

于是乎，弘武大帝就想起了真.成吉思汗，还有洪武皇帝朱元璋来。

就此秦峰大摇其头。想了想还是算了。毕竟自己活着的时候还好说，自己死了后，若是冒出来个“朱棣”还好说，冒出来个“宁王”“八王”啥的实在恶心。虽然秦峰不待见清朝的后期。但清朝前期中期，皇室对传承和地方控制那可真是一等一的。

在对待成年皇子的问题上，开国皇帝秦峰也就作出了“祖训”。不搞分封出去那一套。

并且秦峰特别强调，功臣们都没有封地。皇子又什么功劳有封地？

皇子成年后，就在京城赐宅子。就去各部打理政务，干得好有奖赏。干得不好或是干不了，也无所谓。大秦皇家商会有干股，这些干股不能买卖，只有每年的分红。只要不自己败光了，一年年的荣华富贵无忧。

说到大秦皇家商会，那真是后世所有国企的集合体。只是征服军队的采购，一年就是上千万贯的利润，加上民间的交易，再翻两番不成问题。所以弘武皇帝从来不会私用国库的钱，反而每一年都从内库向国库拨钱。

国库有了钱，秦峰做的第一件大事情，就是修路。俗话说，要想富先修路嘛。城与城之间，都要青石大道。一来有助于货物运输，二来也有助于军事力量的快速调动。古代没有飞机火车，国家疆域大了，军事力量的快速调动最重要。

这修路方面，后世里做得最好的就属罗马帝国了。罗马帝国打到那里，这路就修到那里。罗马帝国能够掌控广大的土地，这路起到了最重要的作用。

说到修路，秦峰不免又想到后世知名的大运河。

其实这大运河，春秋的时候就开始修了。

当时统治长江下游一带是吴国，君主叫夫差。话说吴国攻克楚国、越国之后，挡在他面前的只有齐国。夫差为了北伐齐国，争夺中原霸主地位，他就调集民夫开挖自今扬州向东北，经射阳湖到淮安入淮河的运河。

因途经邗城，故得名“邗沟”，全长170公里，把长江水引入淮河，连同了两大水系，成为大运河最早修建的一段，运河就是为水上运输而生的。至战国时代又先后开凿了大沟和鸿沟，从而把江、淮、河、济四大水系沟通起来。进而完成了江南水系与中原水系的全面接轨，而到了隋朝，又开始挖了，这一次更是了不得，西北长安和北方的北平，一下子就完成了水系的沟通。

从隋朝开始，北方、中原、南方，乃至于西北，都开始了漕运。后来唐朝的盛世，却是隋炀帝大运河的功劳更多一些。

“挖河？不不不……。”

所有的军师全都大摇其头，虽然在秦峰描述的未来下他们心动不已，但还是不同意。

荀彧是主抓内政的军师，拜道：“皇上，若是开始挖了，花光了国库，恐怕也不够。”

徐庶又道：“或者是不修路了……。”

到底是先修路？还是开凿大运河？

由于大秦帝国的西部延伸到了中亚，而北部都快到北极圈了。秦峰最后，还是认为应该先修通达中亚和北极圈附近的道路。这样一来，帝国的骑兵就可以快速到达边疆，才能够保障国土边境的安全。

安全了，再挖内地的大运河。

“先让内地的人富裕起来，带动贵霜、印州、草原等四周的发展……。”弘武大帝做出了指示。

于是。大秦帝国开始将大批的财政，投入到修路的工程项目之中。修路可是一项系统的建筑工程。涵盖许多行业，就此。大秦的工商业迎来了高速发展。城镇的就业率得到了保证，而乡村的农民也从过境的道路上得到了实惠。

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