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第185章索贿（第2页）

过河前，船只必须熟悉它的通航制度规定，比如，所有在运河水域、塞得港、苏伊士港内的船舶，无论其吨位大小，在进出运河、航行、移泊时，都实行强制引航，还要悬挂埃及国旗。

军舰如果想要过河，还须提前30天报告埃及外交部、国防部以及苏伊士港口和灯标管理局。

苏伊士运河的南部入口，是苏伊士城的陶菲克港。

在那里办完一应手续后，货轮才可以沿着运河北上，缓缓驶向苏伊士运河管理局总部所在地伊斯梅利亚城，然后继续北上，直至塞得港旁边的地中海水域。

拿了钱就好办事，楚大卫一下午就去港口把所有手续都办齐全了。

。。。。。。

翌日一早。

汽笛声声，运河的上空，海鸥和一些叫不上名字的水鸟展翅翱翔，有时它们的翅膀还会调皮地从与巨轮近在咫尺的地方掠过，欢快的叫声洒满水面。

水面湛蓝而清澈，倒映着瓦蓝的天空。冬季的运河上空白云朵朵，天上和水中的蓝色交相辉映，美不胜收。

镇远号徐徐驶过，叶平安也站在甲板上看着两岸的景色。

苏伊士运河两岸的景色大不相同，运河的西边，满目翠绿，农田错落、屋舍俨然，一排排椰枣树透着生机和活力。

运河的东岸，则是黄土漫漫，寸草不生，杳无人烟，满目荒凉。

原来，东边是埃及国土的亚洲部分，即有名的西奈半岛，那里原本就自然条件恶劣，终年几乎没有降雨，水源匮乏，加之被人工挖凿的运河隔开后，更是失去了与西部尼罗河三角洲地带的联系，仿佛成了埃及的“飞地”，发展得更加迟缓，无论基础设施还是生态环境建设，都显得比较落后。

这就是西奈半岛，以斯列那些恶魔就是想把加沙的230万人赶到这个不毛之地，叶平安心里对于这些恶魔更加的有了真实的认识。

由于苏伊士运河两岸的地势要高于运河本身，而运河流经处的东部基本上都是沙漠地带，当人们远远地站在运河东部岸边的沙漠上，只会看见苏伊士运河上的巨轮在移动，而无法看见波光潋滟的运河本身，感觉货轮像在沙漠中缓缓行驶一样，这形成苏伊士运河的“沙漠行舟”奇观，乍一看，还以为出现了海市蜃楼。

苏伊士运河两岸，大部分地段都属于军事管制区，大部分已经落入了以斯列和老鹰联邦的控制。

镇远号在苏伊士运河上没有再遭遇其他，只不过叶平安没想到这么大的运河上居然还有桥。

在每日有无数万吨货轮通过的苏伊士运河上，居然还有简易的浮桥和坚固的公路大桥。

浮桥不用时，摆放在与运河水流方向垂直的岸边，用时，则横向铺展在水面上，供行人东西往来。据说，浮桥仅限于运河工作人员使用，不对游客开放。

而运河的中部地段，有一座建造的十分现代化的公路大桥，桥下可容许最高68米高的巨轮通过，桥面上汽车可以全天候24小时往来。

把车停下，站在桥上俯瞰和远眺苏伊士运河，就可见河上一艘艘巨轮仿佛喘着粗气吃力地南北穿梭。

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