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“掌握印度,最难的就是这个通讯了……”
朱慈烺感慨了一声。
从印度到大明朝,通讯确实是挺困难的。
来回哪怕顺畅,也得至少两三个月,才能够沟通一回。
而且,海上的航行船只,可不是陆地上的驿站体系,甭管什么时候,都能够顺利的通航,说不定遇上什么风暴,意外,就要断了联络呢。
毕竟,大海之上,什么可能,都会有的。
在这样的情况下,如果有人心,想要搞事。
一旦发生了叛乱,或是割据,那么以大明朝的行政效率,可能等派兵过去平乱,去镇压,对方已经坚实壁垒,等着大明朝的平乱大军过去。
到时候,估计就平不成功了。
同时呢,距离上的遥远,再加上沟通上的困难,也肯定会造成当地的官员,汉人与中枢离心离德。
在这样的情况下。
朱慈烺的担心,可不是说说而已。
而想解决这个问题嘛,实际上也挺困难的。
在朱慈烺看来,想要彻底的解决这个问题,就只有靠技术了。
如果技术发展到一定程度,从印度到大明朝之间,所需要的时间,能够控制在二十天以内,就可以了。
呃,这个有些困难啊。
如果能够把大明朝,沟通印度的时间,缩减到二十天以内,也可以。
但这似乎也不太现实。
因为印度离大明朝太远了。
此刻,端详着地图,朱慈烺拿着测距尺,在地图上测离起来了距离。
从印度到大明朝,真不算近啊。
虽然说,比起去美洲来说,要近的多了——从印度到大明朝的航线。
就是沿着大明朝的沿海地区一路南下,然后进入到南洋地区,最后,过马六甲海峡之后,船只将会驶入到印度洋内,进入到孟加拉湾内。
到了这里后。
大明朝就可以进入到西疆地区了。
总体航线的距离,可不算短。
如果以广州作为航线的起点的话,大概有一万里的海路。
一万里的海路,比起去美洲而言,要近的多了。
从大明朝往美洲去,大概有两条航线可以走。
一条是赤道航线,这条航线呢,从上海作为起点,出发后,向东南方向,一路航线到菲律宾一带,然后到,在马尼拉靠岸补给之后,就可以继续南下,最终,在印尼群岛附近,驶入到赤道附近,然后一路向东航行,最后再转而向东北,驶向大明朝的清河湾内。
总航线的长度,是四万里。
而另一条航线,则是上海出发,然后一路向东北方便的日本国航行而去,在长崎,江户等地补给后,继续向东北方向航行,沿着北太平洋航线,驶向美洲地区后,转而南下。
这条航线的距离,是要稍微近一些的。
总共只有两万里出头。
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