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26 窝在父母身边的日子（第2页）

我们每天清晨出工没有交通工具，就连个自行车都没有，总是希望有路过的汽车带我们一程去干活的路段，但绝大多数日子，我们并没有搭路过便车的运气，只有靠自己的双脚为11路车，徒步数以公里计的路程开始我们的养路劳作。

我们每日面对的就是满目从细砂轨道，让跑过的汽车溅散到路边的厚厚细砂带，要将这长长的厚厚细砂带重新推回到轨道上去，得使上全身的力气才行，有点象做俯卧撑。

养路工就是这样，用手紧捏大扫把柄，抵着砂层向前俯冲推送着，一扫把一扫把地将散落到公路边的细砂，重新推回到轨道位置上去。偶有汽车呼啸而过，扬起的漫天黄尘迅速把我们养路工包裹得严严实实的，连呼吸都黄的进去黄的出来了。

太阳从东边升起，当它从西边落下去的时候，在我们的大扫把下，又形成了两边崭新的细砂软轨来。不知不觉中，我们养路工离去道班已快有10公里路了，人又累又渴又饿，真希望着有辆汽车奔来，快快带上我们回到道班歇着。但大多时候，我们并没搭上便车的运气，有时即使有便车过来也不肯停下车来，我们只有靠自己的双脚为11路车，徒步回道班。、

夜晚，我和老唐、老光棍还有王大麻子，就静静地呆在那乱坟丛中的道班里歇着了。王大麻子一人独居一小间，我和老唐、老光棍合着一大间。

老光棍是个很爱说故事的人，一边抽着黄烟一边嘴不停地说着。我和老唐就围在老光棍身边的一盏黑烟缭绕的煤油灯前，饶有兴趣地听着。

老光棍说的尽是些低级趣味的黄故事，他这跟画饼充饥有些类似，是在话女解渴。当我和老唐听他说着一个又一个下流故事时，不知不觉两鼻孔就被黑黑的浓烟薰得黑乎乎的了。

我们养路工人就这样一天又一天地熬着，熬到了假期。老唐很高兴，总算可以回家和老婆亲热亲热了！老光棍虽然没有老婆，但他也有个家，他回去后，那个男人就把自己的老婆让给他了。

假满回道班后，老光棍总是心情特别好的样子，他会问老唐，回去后跟老婆一夜快活了几次啊？老唐的样子有点沮丧，说自己怎么那么倒霉？每次回去，总凑在老婆身上来红的时候。老光棍就很得意地说，你这老婆不是白娶了？你这有老婆的，还不如我这没老婆的快活！

我在一旁听着老光棍跟老唐嘻嘻哈哈的，想避开也来不及避。老光棍调侃完老唐，还忘不了调笑我：你一小鬼，什么都不懂，听什么听？！羞得我脸红耳热的。

我和王大麻子，还有老光棍、老唐相处了大约一年时间光景，临时工没得做了，我又不得不回到家闲着了，天天总是呆呆地望向窗前横过的路，看到有个穿着苹果绿的确良衬衣，若仙若神的美少女，从我眼前飘过，心中不由顿生一种想与她交往的奢念。

在家实在闲不住了，我去爬了龙山，登上了山顶有一幅活生生的运砂图跃然眼下：

小镇就仿佛一艘古老的庞然大船，漂浮于金灿灿的大海之上。暑风刮过，稻浪滚滚。

镇前横过一条铁路，铁轨在酷日的暴晒下烈炎缭绕热浪升腾，从群山中射出飞向太阳升起的东方。火车来了，喷吐出长长的白色烟雾与车身并驾齐驱，宛若游龙飞过这一片土地。

镇后淌着弯弯曲曲奔流的大溪，春时多雨洪水泛滥时，浊流滚滚；夏时，洪流退去，露出了卵石滩，溪水碧绿澄清，淙淙吟唱。溪北就是那片赐给一生中最美回忆的芦苇荡了！

有一条几尺来宽蜿蜒坎坷的小路吧，起始于大溪的溪滩，绕进弄堂小巷，连结了长长的小街，忽又猛然从小街一端窜出，歪歪扭扭地继续向前延伸，最后止于铁道线路基边沿，融入了火车站的月台。

就在这条小路上，一辆辆两轮的人力车上装满了金灿灿的黄沙，拉沙的人躬身趴在车前长长的两根柄上，双手紧握拉手，使劲地往前蹬去。从山顶上看下去，只能分辨出人头人背还有长长的人力车身，整个组合就酷似一条缓缓蠕动的虫儿。

他们源源不断地将一车一车的黄砂，象蚂蚁搬食似地从溪滩搬抵月台，码成了一座砂的山头。然后，装卸工又将它们装进一节一节的火车车皮。

火车开了，宛若一条吞云吐雾的铁龙把黄砂运向各个城市，和着水泥嵌入了一座座高楼大厦。

从山上下来回到家，我跟母亲说，我要去拉平板车运砂。母亲就通过熟人拉关系，请车工班的负责人吃了一顿够得上丰盛的饭，说定让我进车工班。

酒宴后，我就成了虫人的一员，开始了我人生的第一份临时职业：拉沙。

拉平板车，是个手拉脚蹬趴着像牛像马那样干活的职业。

人能做牛做马吗？答案是肯定的，而且，我也曾有过做牛做马的经历，还有一个十五岁的小姑娘跟在我的后头一块做牛做马。

当然，这早已是一个消失的职业了！有关故事发生在上世纪的七十年代。

那时小古镇只有一爿代销店，里面的工作人员都来自城里，店里的油盐酱醋、布匹糕点、日用百货，不是火车、汽车运来的，也不是牛车马车运来的，而是靠人力车由人手拉脚蹬趴着，历经4小时从城里运来的。

在那交通运输落后的年代，火车、汽车的运力不够，短途运输只有靠马车牛车，但马和牛的数量也相当有限，于是不得不由人来拉车了。

走在乡村的小路上，人来车往，那车是人力驱动的独轮车或是平车。

走在乡村的大街小弄，也常常能看见有些人家的墙上竖着一辆平车架。平车由架和轮组成，出车时从家里扛出车轮，车架往上一搁就可出发了；运输完成回家，就把车架往墙上一竖，把车轮往肩上一扛拿回家保管起来。

我小时候总觉得拉人力车不是人干的活，是牛马做的事，可没想到，在我离开学校后从事的第一份职业就是人力车工。

要开始赚钱了，理当高兴才是，可我老被自己的前途问题所深深困扰，情绪总是非常低落。我耷拉个脑袋，萎靡不振地拖着空空的人力车沿着拉沙之路向溪滩走去。

“咚咚，得隆咚隆……”。

我听到背后阵阵急促而跳跃的声响，由远而近，催人奋起。可我仍然不为所动慢悠悠的。

“滚，快滚到边上去！好狗不挡道。”

我只得把车往一边靠去。后边被我拦着的虫人，拉着空车就象闪电一样从我的车边“唰唰”地超了过去。

他们这是干啥？急什么急啊！还骂人！我这新加入的虫人对此很不理解。当然，我生性懦弱，敢怒不敢言罢了。

到达船埠头了，我才知道：他们先我一步就等于先我一车沙啊！时间就是金钱，抢占先机，多拉一车沙就多一车的钱。所谓的人为财死，鸟为食亡。

先头的虫人们早将一辆辆人力车将船埠头围了个水泄不通了！我只有把我的人力车靠边停置，然后找个树荫底坐下，静静等待。这就好比挤公交车，这一趟上不去，也只能等下一班车了。

突然，有一串特别开朗而甜美的笑声深深吸引了我。我不由自主地循声望去。

眼前是条百米宽的大溪，流水不急不缓，碧绿澄清。船儿装满了黄沙，沉得只剩半尺露出水面，紧紧挨着岸边，一块不足尺宽的踏板架起了船与岸的通道。一群不足十六芳龄的女孩，靠着一根扁担两只畚箕，将黄沙一担一担地从船肚运到岸上。然后，虫人们就一锹一锹地把黄沙装上人力车肚里。

在女孩们从船身到岸上，又从岸上到船身的来回穿梭中，船肚里的黄沙渐渐浅去，船身从水中慢慢的站立起来，摇晃起来。我很为挑着黄沙走在独木桥上似的女孩们捏着一把汗，唯恐有谁摔进溪流中去。她们开始一惊一咋雀声四溢，更有一串银铃般脆亮的笑声爆出，直钻到我的担心里。

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